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福住仁嶺選手(No.16 ARTA MUGEN NSX-GT)「チーム全員、やっと同じ気持ちの中でレースができた」 | SUPERGT 2023 第5戦 鈴鹿【SUPER GT あの瞬間】
モータースポーツコラム by 島村 元子福住:実は僕、SUPER GTのGT500クラスに参戦するようになってから、“燃リス(燃料流量リストリクター:規定によるリストリクターのサイズダウン)”のクルマで走るのが、初めてなんですよね。今まで8号車でチャンピオン争いした時も、残り後半3戦ぐらいをババン! ってポイントを獲ってたので……。初めての燃リスで、たしか“2リスダウン”になると思うので。今までそういう経験がなかったので。かなり……ある意味ちょっとうれしいっちゃうれしいんですが(笑)、そういうところも含め、うれしい気持ちと不安な気持ちはありますね。SUGO自体は、決勝だけで言うと去年も一昨年も苦い思い出しかなくて……。思い出したくない思い出もあるんですけど、SFで優勝したのはここだし、GT300クラスで初優勝したのもここなので。まあ、相性としては悪くないと思うので、とにかく少しでも多くポイントを獲るっていうところを目標にしたいです。9月のSUGOって、結構天候が荒れることもあって“魔物がいる”なんて言われる有名なサーキットだと思うので、ちょっとそこも味方にして、少しでも多くのポイント獲りたいなと思っています。
── では、最後にこの企画恒例である「24時間以内のちょっとした幸せ」を教えてください!
福住:24時間以内のちょっとした幸せ……。ずっと先週から体調があまり良くないんで、すぐパッと出てこない……(苦笑)。もう何時間前でもいいって言われたら、やっぱり“チェッカーを受けた瞬間”って言っちゃいますけど(笑)。そうですね、自分の子供が夜中起きずゆっくり寝てくれたっていうところと、愛妻の晩ご飯、ですかね。昨日の夜ご飯も美味しかったので、そういうところがちょっとした幸せですかね。
文:島村元子
島村 元子
日本モータースポーツ記者会所属、大阪府出身。モータースポーツとの出会いはオートバイレース。大学在籍中に自動車関係の広告代理店でアルバイトを始め、サンデーレースを取材したのが原点となり次第に活動の場を広げる。現在はSUPER GT、スーパーフォーミュラを中心に、ル・マン24時間レースでも現地取材を行う。
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