吉田広樹選手（No.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT）「抜かれたらごめん。だけど、これで行くしかない」 | SUPERGT 2023 第6戦 SUGO【SUPER GT あの瞬間】

── その中で、アウト側から18号車が来たのはわかりましたか？

吉田：まず、うしろにいたaprのクルマ（No.31 apr LC500h GT）に追突されないかって……。それぐらい急に減速しちゃったんです。小高（一斗）選手が乗ってたと思うんですけど、（状況を）把握してくれて、（52号車を）避けて、一時は右側後方で待ってくれてたんです。でも、僕が加速しないことに多分気づいて、抜いていきました。で、今度は（残っているはずのガソリンをポンプに吸い上げさせるために）クルマを振る時、最終コーナーから急に平らになるところがコース的にあるので、そこで18号車が来たら（減速した52号車に）気付かないでぶつかるかもしれないと（思った）。別に（走行ラインを）ブロックするわけじゃなく、しっかり（クルマを）振りたいと思ったんですが、それでぶつかったりしたらよくないと思って、ちょっとイン側に避けて振ったんですね。外側……1、2台分ぐらい（のライン）は自分なりに残してスペースを空けて、イン側で振ってたんですが、振ってるときに左側のミラーで18号車が来てるのが見えて……。（フィニッシュ）ラインまでギリギリかなと思ってたんですけど、完全にもう自分らより先に18号車が通ったっていうのは、もう目で見えていましたね。

── 何の予兆もなく突然の出来事に、“頭の中が真っ白”だったかと思います。

吉田：ほんとそうでしたね。怖かったのは、惰性でチェッカーを受けたあと、いろんなアラームみたいなものがメーターに点いてたんです。何も把握できませんでした。一番気になったのが、ピットロードに入るときに使うスピードリミッターの状態というか、そのメーターに近いものが見えた気がしたこと。それでちょっと怖くなったんです。（最終周で）最終コーナーを立ち上がり、もうシフトアップも終わってストレートだけだったんで、無線を入れた時に、“ひょっとして、僕がリミッター（スイッチ）を押したのかもしれない”っていう疑惑が……僕たちのクルマは、無線のボタンとピット（レーン）リミッター（スイッチ）のボタンがちょっと並んでるので。チームからも”ガス欠するかも”っていう情報はなかったし、ということは、“もしかしたら本当に僕のミスかも”って。チームとは、『もしかしたら俺がリミッター押しちゃったかも』と（無線で）やり取りをしながら、1コーナーの内側にクルマを止めました。