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21日間にわたる熱いドラマが幕を明ける
2026年のツール・ド・フランスがいよいよ開幕!私たちの暑い夏がやってきます!
今年のグランデパール(開幕地)はスペイン・バルセロナ。それも、実に55年ぶりとなるチームタイムトライアルでの旅の始まりとなります。
本来、チームタイムトライアルはチーム内4番手の選手のフィニッシュタイムが有効になりますが、今回はチーム内一番手ライダーのフィニッシュタイムが採用される特別ルール。チーム内一番手の選手から遅れたメンバーは、その分のタイムが加算される形がとられます。
この形態による、各チームの走り方が気になるところ。多くのチームが総合エースを上位に送り込もうと、アシスト陣が序盤から飛ばしに飛ばす作戦を組むと予想されます。コース終盤で丘陵地帯に入ることから、山岳アシストの牽引からエースをフィニッシュめがけて発射する姿を多く目にすることでしょう。
バルセロナのタイムトライアルコースは、序盤約5kmで海沿いを進み、そこから市街地へ。いくつかの90度ターンをクリアすると、10.5km地点では名所サグラダ・ファミリア前を通過。やがて丘陵地帯へと入っていき、モンジュイックの丘へ。登坂距離1.1km・平均勾配5.1%、同じく800m・7%と2つの急坂をこなして、フィニッシュへ。レース距離は19.6kmで、フィニッシュタイムは21分前後と見込まれています。
大会初日から、マイヨ・ジョーヌ候補たちにタイム差が発生しそうです。そして、ここから始まる3週間の旅。たくさんの感動と驚きのドラマが、私たちを待っています。
文:福光 俊介
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福光 俊介
ふくみつしゅんすけ。サイクルライター、コラムニスト。幼少期に目にしたサイクルロードレースに魅せられ、2012年から執筆を開始。ロードのほか、シクロクロス、トラック、MTB、競輪など国内外のレースを幅広く取材する。ブログ「suke's cycling world」では、世界各国のレースやイベントを独自の視点で解説・分析を行う
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