【Cycle*2024 ミラノ～サンレモ：レビュー】大一番で機能した最強ホットライン　最終盤でマチューのアシストを受けたヤスペル・フィリプセンが「人生を変える」大勝利！

ポッジオの下りで選手たちは追いつく

数十メートル先行していたポガチャルとマチューに、まずはトーマス・ピドコック（イネオス・グレナディアーズ）がおなじみのダウンヒルテクニックで合流。同様に下りを得意とするマテイ・モホリッチ（バーレーン・ヴィクトリアス）も追随し、さらに8選手が加わった。

この状況で、アルペシン・ドゥクーニンクは2枚のカードを有した。ひとつはもちろんマチュー。もうひとつはフィリプセンだ。

両者がダウンヒルの間に行った無線でのやり取りが、運命を決めることになる。

「“僕の脚の状態はパーフェクトだ。だから頼むからポガチャルと行かないでくれ”とマチューに伝えたんだ」（フィリプセン）

昨年のツール・ド・フランスで何度と決まったマチューとフィリプセンによるホットラインが、この大一番で“再開”されることになる。下りを終える間際でのモホリッチのアタックには、マチューが捨て身の追走。ポガチャルも、ピーダスンも、マイケル・マシューズ（ジェイコ・アルウラー）も、みんなマチューをチェックする。その後ろで、フィリプセンは息をひそめた。

残り1kmを前にマッテオ・ソブレロ（ボーラ・ハンスグローエ）が抜け出しを図り、それに続いたピドコックがカウンターアタック。最終ストレートのローマ通りに入り、ヤスペル・ストゥイヴェン（リドル・トレック）がピーダスンのために牽引を開始。ピドコックを捕まえたところで、フィニッシュに向かって右コーナーからピーダスンが、逆サイドからマシューズがスプリントを開始した。

このふたりが「完璧なタイミングで加速できたと思った」とレース後に口をそろえたが、それを上回ったのがフィリプセン。マシューズの番手に入り、彼の動きに合わせてスプリントを開始。一瞬コース脇のバリアーに押し寄せられかけたが、なかば強引にスプリントラインをこじ開けて、フィニッシュラインめがけてハンドルを投げた。その差は5センチあるかどうか。マシューズをかわし、ミラノ～サンレモ初戴冠のときをたぐり寄せた。