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モーター スポーツ コラム 2025年3月19日

フェラーリデビュー戦で苦戦のハミルトンーー「自分に任せてくれ」と連呼、レースエンジニアとの意思疎通に課題

F1コラム by J SPORTS 編集部
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フェラーリ移籍後初のレースに臨んだルイス・ハミルトン

フェラーリ移籍後初のレースに臨んだルイス・ハミルトン

2025年F1開幕戦オーストラリアGPで、ルイス・ハミルトンはフェラーリ移籍後初のレースに臨んだ。しかし、そのデビュー戦は苦戦の連続となり、最終的に10位でフィニッシュ。タイトル争いを見据えたシーズンの幕開けとしては、不本意な結果に終わった。

予選では8位とやや出遅れたハミルトン。迎えた決勝は、レース中に断続的な雨が降る波乱の展開となり、最終的に6台がリタイア。セーフティカーが何度も導入さ、各チームのピット戦略が問われる一戦となった。

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レース後、ハミルトンは英F1専門チャネル『Sky Sports F1』に対し、「本当に難しいレースで、想像以上に厳しい結果になった。今日はマシンのコントロールにも苦戦した。正直、ウォールに突っ込まずに完走できただけでも良かったと思っている」と語った。

ハミルトンは開幕前から今季のマシンSF-25のドライブに苦労していると明かしており、その上で悪天候が重なったことで一層難しいレースとなった。さらに、レース中に明らかになったのが、レースエンジニアであるリカルド・アダミとの意思疎通の問題だった。

英モーター専門メディア『Motor Sport』によると、14周目にアダミが「K1を使える」と伝えたのに対し、ハミルトンは「自分に任せてくれ」と返答。このやり取りが2度繰り返された。さらに29周目には、DRSに関するアダミのアドバイスに対し、ハミルトンは「分かっている。自分に任せてくれ。走りながらマシンに慣れようとしているところだ。DRSに関しては任せてくれ。問題はない」と応じたという。

アダミとの関係について、ハミルトンは「基本的に、レース中は必要な時や自分から求めた時以外、あまり情報を受け取りたくないタイプなんだ。でも、彼は今日できる限りのことをしてくれたし、これから前に進んでいくよ」と話している。

メルセデス時代、ハミルトンは長年の関係を築いたレースエンジニアのピーター・ボニントンと阿吽の呼吸で意思疎通を取っていたとされる。しかし、新たな環境で同じレベルの信頼関係を築くには、時間がかかるだろう。

フェラーリの戦略判断も、結果に影響を及ぼした。雨脚が強まる中、ガブリエル・ボルトレトとリアム・ローソンのクラッシュにより、47周目にセーフティカーが導入。そのタイミングでインターミディエイトにようやく履き替えたのは、フェラーリのハミルトンとシャルル・ルクレール、そしてレーシングブルズの角田裕毅の3人だけだった。他のチームは44週目や46週目に対応している。

49周目、ハミルトンは無線で苛立ちをあらわにし、「雨は降らないって言っていたよな? 大きなチャンスを逃したと思う。俺の順位は? またP9か?」と問いかけた。アダミが「P9」と答えると、ハミルトンは暴言を吐いている。

『Sky Sports』の記事によると、ルクレールはレースエンジニアから雨が強まるとの情報を事前に受けていたという。

フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールも、ハミルトンとアダミのコミュニケーションに改善が必要であることを認め、次戦の中国GPまでに連携を深める意向を示した。

一方、メルセデスでハミルトンの後を継いだルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリは、プレッシャーをものともせず堂々の4位入賞。そして、元チームメイトのジョージ・ラッセルは3位表彰台を獲得し、古巣とは明暗が分かれる初戦となった。

「このマシンには、今回引き出せなかったポテンシャルがまだまだある」とハミルトンはロイター通信に話している。3月21日(金)から3月23日(日)にかけて行われる次戦の中国GPでは、チームワークが改善され、マシンとドライバー双方の真価を発揮できるか注目したい。

文:J SPORTS編集部

J SPORTS編集部

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