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ただし、決勝での安定感という点においては、やはりFIA-GT3勢の方が有利か。初日のトップはModulo KENWOOD NSX GT3の道上龍/ジェイク・パーソンズ組で、これに続いたのがグッドスマイル初音ミクAMGの谷口信輝/片岡龍也組とLEON PYRAMID AMGの蒲生尚弥/菅波冬悟組だった。そして、2日目の2番手が、GAINER TANAX GT-Rの平中克幸/安田裕信組。このあたりは、いずれも優勝候補と言えそうだ。
まぁ、GT300においては設定されたBoPに対し、どれだけ公式テストで本気の走りを見せていたか定かではないだけに、また違った顔ぶれで上位が占められる可能性もあるだろう。車種のバラエティにも富むだけに、雨でも降ったらよけいにその可能性は高くなる。
ところでタイムスケジュールなのだが、基本は1デイでの開催となることを注意してほしい。
土曜日の16時から1時間50分で公式練習(J SPORTSオンデマンド限定LIVE配信)が行われ、予選、決勝はすべて日曜日に行われる。予選は9時30分からで、GT300はA/B2組に分けての計測となる。それぞれ上位8台ずつQ2進出が可能である。GT500に関しては従来どおりとなる。
群雄割拠のGT300クラス。GT300マザーシャシーで孤高の戦いを展開してきたHOPPY team TSUCHIYAは、今シーズンライバルと同じGT3カー(ポルシェ911 GT3 R)へのスイッチを決断。GT3車両の経験が豊富な佐藤公哉を軸に新シーズンに挑む
文:秦 直之
秦 直之
大学在籍時からオートテクニック、スピードマインド編集部でモータースポーツ取材を始め、その後独立して現在に至る。SUPER GTやスーパー耐久を中心に国内レースを担当する一方で、エントリーフォーミュラやワンメイクレースなど、グラスルーツのレースも得意とする。日本モータースポーツ記者会所属、東京都出身。
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