【ブエルタ・ア・エスパーニャ2020 第16ステージ結果速報】マグナス・コルトニールセンが集団スプリントを制す！2着ログリッチはボーナスタイム6秒獲得

ポイント賞
１　プリモシュ・ログリッチ（スロベニア／チーム ユンボ・ヴィズマ）198 pts
２　リチャル・カラパス（エクアドル／イネオス グレナディアーズ）125 pts
３　ダニエル・マーティン（アイルランド／イスラエル・スタートアップネイション）111 pts

山岳賞
１　ギヨーム・マルタン（フランス／コフィディス）89 pts
２　ティム・ウェレンス（ベルギー／ロット・スーダル）34 pts
３　リチャル・カラパス（エクアドル／イネオス グレナディアーズ）30 pts

ヤングライダー賞
１　エンリク・マス（スペイン／モビスター チーム）in 64h 24' 00''
２　アレクサンドル・ウラソフ（ロシア／アスタナ プロチーム）+ 00h 05' 25''
３　ダヴィ・ゴデュ（フランス／グルパマ・エフデジ）+ 00h 07' 22''

チーム総合順位
１　モビスター チーム（スペイン）in 193h 19' 02''
２　チーム ユンボ・ヴィズマ（オランダ）+ 00h 07' 48''
３　アスタナ プロチーム（カザフスタン）+ 00h 40' 17''

ステージ敢闘賞
18　レミ・カヴァニャ（フランス／ドゥクーニンク・クイックステップ）

第16ステージのリタイア
12　アンドレア・バジオーリ（イタリア／ドゥクーニンク・クイックステップ）
58　ルイスレオン・サンチェス（スペイン／アスタナ プロチーム）

コースマップ

第17ステージ 11月7日（土）午後7:55 - 深夜2:00 /J SPORTS 4
[区間] セケロス>アルト・デ・ラ・コバティーリャ 178.2km（山岳）／最後の最後にクイーンステージ級の難関コース

■コースの特徴
新型コロナウイルスに翻弄され、通常より2カ月後ろにずれ込んだブエルタにとって、マドリード到着前夜の総合決戦。マイヨ・ロホの行方が、「立冬」のこの日、標高1965mの山の上で確定する。

最後の最後にクイーンステージ級の難関コースが用意された。全長178.2kmのステージには6つの山岳（3級×3、2級×1、1級×1、超級×1）が立ちはだかり、累計獲得標高は4138m。締めくくりの山岳ポイント収集にはもってこいだし、つまり総合順位をひっくり返したい野心家にとっても、チャンスはいまだ皆無ではない。

ステージ序盤の難所は1級ポルティヨ・デ・ラス・バツエカス峠（平均勾配6.5％、最大7.5％）。人里離れた山奥にある同峠への登坂距離は、正式には10.1kmだが、実質は約20km上った先。この山道で逃げ集団とグルペットが形成されるに違いない。

中盤には2つの3級峠を含むいくつもの起伏が待ち受ける。終盤突入前には中間ポイントも組み込まれているから、バルベルデ、フルーム、ログリッチ……とおそろいの緑ジャージで最終表彰台に上りたい選手は、最後にもうひとダッシュするべきだ。

そしていよいよステージの終盤50kmへ。3つの峠が詰め込まれ、しかも3級→2級→超級と難度は増していく。つまり2018年に最終峠ラ・コバティーリャが登場した時とは、状況はまるで違うのだ。2年前は100kmほど平地が続いた果てに突如としてそびえ立つ超級峠であり、逃げ切り勝利が決まった背後で、総合勢はラスト1.5kmまで大きな動きは見せなかった。

その超級コバティーリャ峠は登坂距離11.4km、平均勾配は7.1％。中盤に3kmほど勾配9.5〜10.5％の難ゾーンが続き、途中12％まで跳ね上がる。

高低差図

開催委員会は、この山を「風の強い場所」と警告する。2011年大会で使用された時も、たしかに強い向かい風が吹き付けていた。あの日、世界中の自転車ファンにはっきりと自らの名を知らしめたのは、いまだアシスト役だったクリス・フルームだった（同年は最終的に繰り上がり総合優勝）。山の上では、輝かしい栄光が待っている。

コースの特徴：宮本あさか