【ツール・ド・フランス2023 レースレポート：第2ステージ】乾坤一擲のアタックを決めたヴィクトル・ラフェがキャリア最大の勝利　計画遂行をみずから引き寄せた確たる自信

前日のステージでクラッシュしたリチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト）が膝蓋骨の骨折で未出走。同じタイミングでの落車で肩甲骨を骨折したエンリク・マス（モビスター チーム）に続き、マイヨ・ジョーヌ候補が早々と大会を去ることに。一方で、トースタイン・トレーエン（ウノエックス・プロサイクリングチーム）は、肘の骨折を押して強行出走。「最悪だよ。今日から2日間が痛みのピークだと思う。でも走りたい。現状を乗り切りたいね」との言葉を残してコースへと向かった。

散発するアタックの中から、エドヴァルド・ボアッソンハーゲン（トタルエナジーズ）の動きをきっかけに、ニールソン・パウレス（EFエデュケーション・イージーポスト）、レミ・カヴァニャ（スーダル・クイックステップ）が同調。3人逃げが決まり、集団との差は最大で5分近くまで開いた。

先頭メンバーで中心になったのは、山岳賞のマイヨ・アポワを着るパウレス。この日5つあるカテゴリー山岳のうち、4つを1位で通過。水玉ジャージのキープを決めている。

「今日のプランは逃げることだった。カヴァニャとボアッソンハーゲンが思っていたより早く遅れてしまって、結果的に脚を使うことになってしまったけど、トライしたことについては悔いはない。今はこの水玉のジャージで頭がいっぱいさ。どこまで着られるか挑戦してみるよ」（ニールソン・パウレス）

メイン集団は、リーダーチームのUAEチームエミレーツがペースをコントロールし、逃げとの差を少しずつ減らしていく。ペースが上がるにつれて集団内部は慌ただしくなっていき、残り40kmを切ったタイミングで通過したラウンドアバウトでは落車が発生。ヴィンゲゴーやベン・オコーナー（アージェードゥーゼール・シトロエン チーム）といった総合系ライダーが一時的に足止めを余儀なくされたが、すぐに集団に復帰。この頃には、パウレスら先頭との差は2分台となっていた。