【ツール・ド・フランス2022 レースレポート：第11ステージ】ユンボ・ヴィスマによるパーフェクトな計画遂行　マイヨ・ジョーヌ奪取のヴィンゲゴー「一番望んでいるのはジャージをパリまで運ぶこと」

ヨナス・ヴィンゲゴー（TJV）

狙うならこの日だと決めていた。逃げに数人を送り込んで「前待ち」の戦法をとったうえで、本格山岳でエースクラスが繰り返し攻撃する。チームとしては、2人のチームリーダーどちらでも良かった。けれど、よりマイヨ・ジョーヌの可能性があり、落車や疲労による体のダメージが少ない方が優先されるべきであることは、みんな分かっていた。

8人が意思統一を図り、第11ステージに臨んでいたユンボ・ヴィスマ。ついに、ついに...UAEチームエミレーツの、いや、タデイ・ポガチャルの王朝を崩すことに成功。超級山岳グラノン峠でアタックを決めたヨナス・ヴィンゲゴー（ユンボ・ヴィスマ）が、ライバルに大差をつけて頂上のフィニッシュへと到達した。

「スタートからフィニッシュまで、どう動くべきかみんなで計画を立てていたんだ。プリモシュ（ログリッチ）と一緒に、大きな成果を得ようと全力を尽くした。成功するまで多くの時間がかかったけど、チームメートがいたからこその今日のレースだよ」（ヨナス・ヴィンゲゴー）

アルプス3連戦の2日目。30年前に冬季五輪を開催したアルベールビルを出発したプロトンは、中盤以降に上級山岳を立て続けに上る。1級山岳テレグラフ峠（登坂距離11.9km、平均勾配7.1％）の後すぐに、おなじみの超級山岳ガリビエ峠（17.7km、6.9％）へ。標高2642mまで達したら33kmのダウンヒルを経て、最後にそびえるは超級グラノン峠。登坂距離11.3km、平均勾配9.2％の上りは、1986年にベルナール・イノーが絶対王者の地位から陥落した場所でもある。

そして“21世紀の絶対王者”も、この地で屈することになる。

レースは序盤からユンボ・ヴィスマ勢が果敢に動いた。スタートアタックでマイヨ・ヴェールを着るワウト・ファンアールトが飛び出す。そこに乗じたのは、マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）。幼い頃からシクロクロスで鳴らし、常に世界の頂点を争ってきた2人が、ツール・ド・フランスという舞台でもランデヴー。