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32歳でF1デビューを掴んだ平川
金曜日のフリー走行だけを走るはずだった週末が、F1デビューと入賞を果たす週末になった。現地11月1日(日)に行われたメキシコシティGPで、ハースの平川亮が10位に入り、1ポイントを獲得。急きょ巡ってきた機会に応えた32歳の走りは、FIAやF1公式アカウントでも取り上げられ、海外メディアから高い評価を受けている。
ターン1、アルボンのアウト側へ
決勝は18番グリッドからスタート。赤旗中断やセーフティカー導入を挟み、平川は終盤にウィリアムズのカルロス・サインツJr.とアレクサンダー・アルボンを抜いて、13番手でチェッカーを受けた。F1公式Instagramが取り上げたのは、ターン1でアルボンのアウト側に並び、そのまま抜き切った場面だ。
レース後、レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドと接触したマクラーレンのオスカー・ピアストリに10秒のペナルティーが科され、平川は暫定12位へ。さらに黄旗区間での減速が不十分だったアルピーヌのフランコ・コラピントとピエール・ガスリーにも、それぞれ10秒と30秒が加算され、10位入賞が確定した。
土曜日の朝6時にかかってきた電話
平川はレースウィークエンドの金曜日、エステバン・オコンのマシンでフリー走行1回目に出走した。翌朝、ハースはフリー走行3回目からオコンに代わって平川を起用すると発表。『The Race』によると、本人に電話が入ったのは午前6時、日課のランニングに出ようとしていた時だったという。当時チームは交代の理由を明らかにせず、オコンの体調不良によるものではないとだけ説明していた。
32歳以上のドライバーがF1デビューを果たしたのは、2014年のベルギーGPでケータハムから出走したアンドレ・ロッテラー以来、12年ぶりだ。平川にはル・マン24時間レース優勝や世界耐久選手権(WEC)王者としての実績があった。また、F1でも2024年末からマクラーレン、アルピーヌ、ハースでフリー走行やテストを重ねてきた。
海外メディアが9点、8.5点を付けた理由
『PlanetF1』は、平川に10点満点で9点を付けた。特に評価したのが、終盤のターン1でアルボンをアウト側から抜いた場面だ。他車へのペナルティーが適用された結果、この追い抜きがポイント獲得に直結したと指摘している。
『RacingNews365』の採点も10点満点で8.5点。突然の起用でも予選で速さを示し、決勝ではトラブルを避けて走り切った点を評価した。同媒体の採点では、優勝したレッドブルのマックス・フェルスタッペンと2位のフェラーリのルイス・ハミルトンが9点。平川は、その2人に次ぐ評価を受けたドライバーの一人だった。
『The Race』は決勝の前後、2度にわたって平川の走りを取り上げた。予選後、エド・ストロー記者が着目したのは、19番手に終わった平川の区間タイムだ。Q1の最初の2回のアタックでは、チームメートのオリバー・ベアマンとの差は約0.3秒。最後のアタックで前方のマシンの乱気流に巻き込まれなければ、Q2に進出する可能性があったと分析した。
決勝後には、順位の繰り上がりには幸運もあったものの、入賞にふさわしい走りを見せたと評した。3人がペナルティーを受けるなか、平川は初めての決勝で接触や黄旗区間でのミスを避け、最終周には自身のベストタイムを刻んだ。
『RacingNews365』は、トヨタ自動車の豊田章男会長が平川に寄せたメッセージの全文を、英語で掲載した。
また、英国『Autosport』の公式Instagramが紹介したのは、平川のヘルメットだった。娘が描いた絵をあしらったデザインで、後頭部には「RYO」の文字やハート、人の顔が並ぶ。
文:J SPORTS編集部
J SPORTS 編集部
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