モータースポーツコラム 2023年4月6日

2023スーパーフォーミュラシーズンプレビュー｜新しい要素満載の新シーズン見どころをおさらい

モータースポーツコラム by 吉田知弘

関係者の間でも「今年は勢力図に変化がありそう」と予想している人がほとんどで、昨年とは違った顔ぶれでトップ争いが繰り広げられることも十分に考えられそうだ。

とはいっても、鈴鹿公式テストでは1秒以内に10台以上のマシンがひしめく僅差の結果となった。まだ各チームともSF23の速く走らせるために試行錯誤をしている段階ではあるのだが、今年も予選の上位3台に対してポイントが付与（詳細は後述）されるため、おそらく開幕大会から0.001秒を争う手に汗握るタイムアタック合戦が繰り広げられるだろう。

■今年も存在する“2レース制”で、どうポイントを稼ぐか

昨シーズン圧巻の走りを見せた野尻智紀。

そんな2023シーズンだが、全7大会9戦というスケジュールで開催される。通常なら土曜日に公式予選を行い、日曜日に決勝レースが行われるのだが、開幕大会となる富士スピードウェイ（4/8〜4/9）と最終大会の鈴鹿サーキット（10/28〜10/29）では、土曜・日曜それぞれで予選と決勝を行う“2レース制”が導入される。

この2大会でうまくパフォーマンスを引き出し、2戦とも力強い戦いができれば、大量得点ができるチャンスとなるのだが、逆に調子を崩してしまえば、失ってしまうポイントも大きくなる。今年も早速、4月の開幕大会が2レース制となるため、シーズンの行方を占う上でも見逃せない“2レース”となりそうだ。

＜改めて、スーパーフォーミュラのポイントシステムをおさらい＞
・予選（上位3台にポイント付与）
1位＝3ポイント
2位＝2ポイント
3位＝1ポイント

・決勝（上位10台にポイント付与）
1位：20ポイント
2位：15ポイント
3位：11ポイント
4位：8ポイント
5位：6ポイント
6位：5ポイント
7位：4ポイント
8位：3ポイント
9位：2ポイント
10位：1ポイント

ドライバーズランキングは各個人が獲得したポイントとなるが、チームランキングに関しては、そのチームの車両が獲得した合計ポイントで競われる。
※なお、チームランキングでは予選ポイントは加算されない。