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【Cycle*2023 イル・ロンバルディア:プレビュー】シーズン最後のモニュメントはポガチャル、ログリッチ、レムコが3強をなす! 2018年覇者のピノは思い出の地でキャリアを終える
サイクルロードレースレポート by 福光 俊介イル・ロンバルディア
世界的な夏の猛暑から、本格的な秋の訪れを感じられるようになった昨今。サイクルロードレースシーズンは、終わりの時期に差し掛かっている。
特に「イル・ロンバルディア」の名を聞くと、まるで1年が終わるかのような錯覚に陥ってしまう。暦のうえではあと2カ月半ほど残されているのだけれど、“レースロス”になる日々が目に見えていて、スタート前から寂しくて仕方がない。今シーズン最後のモニュメントに寂寥感を抱くのは、終わるその瞬間まで真剣勝負を繰り広げるスターたちの姿に心打たれるからなのかもしれない。
イル・ロンバルディア コースマップ
現地10月7日に開催される“落ち葉のクラシック”イル・ロンバルディア。北イタリアの街、コモとベルガモが交互にスタート地とフィニッシュ地を担当する。今年は前者が出発地になって、後者が走り切った勇者たちを迎え入れる。
238kmに設定される今回のルートは、いつもと同様にイタリア・ロンバルディア州のタフな丘越えが含まれる。主催者発表による登坂区間は以下の通り。
38.3km地点 マドンナ・デル・ギザッロ
100.9km地点 ロンコラ(登坂距離9.4km、平均勾配6.6%、最大勾配17%)
129km地点 ベルベンノ(6.8km、4.6%、8%)
161.9km地点 パッソ・デッラ・クロチェッタ(11.0km、6.2%、11%)
174.7km地点 ザンブラ・アルタ(9.5km、3.5%、10%)
206.6km地点 パッソ・ディ・ガンダ(9.2km、7.3%、15%)
234.8km地点 コッレ・アペルト
高低差図
獲得標高4400mは昨年ほどではないものの(昨年は4800mだった)、それでもハードなコースであることには変わらない。とりわけ、スタートから100kmに達しようかというタイミングから厳しい上りが本格化し、選手たちに休む間を与えない。
レース展開が大きく動くと見られるのが、最後から2つ目の登坂区間パッソ・ディ・ガンダ。9.2kmの長い上りをこなすと、頂上からは19ものヘアピンコーナーが待つテクニカルなダウンヒル。この上りで前線のメンバーが絞り込まれたら、あとはフィニッシュへ向かって急ぐばかり。
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