【ブエルタ・ア・エスパーニャ2023 レースレポート：第9ステージ】レナード・ケムナが全グランツールステージ優勝を達成　マイヨ・ロホはセップ・クスが守って第1週を終える

激坂をよじ登っていくケムナ

逃げメンバーの中ではみずからが一番強いとの自覚がありつつも、スプリントに持ち込まれるのだけは避けたかった。ならば、独走するしかない。緩急のリズム変化が激しい最終登坂の特性を生かしてアタックを決めると、あとは頂上フィニッシュへまっしぐら。みずからの力でもって、壮大な計画を完遂させた。

第1週の最終日・第9ステージは、風雨によってレースペースの上下が激しくなるなか、逃げが最後まで容認される形になって、8選手によるステージ優勝争いへ。レナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ）が残り5kmでアタックに成功。独走に持ち込んで、2級山岳カラバカ・デ・ラ・クルスの頂上フィニッシュを制した。これで、すべてのグランツールでステージ優勝を挙げたことになる。

「この数カ月間の取り組みが実を結んだよ。ジロ・デ・イタリアを終えてからはなかなか調子が上がらなかったこともあり、今大会は目標をステージ優勝に切り替えていたんだ。すべてのグランツールで勝ったなんて信じられないことだね。どの勝利もチームあってのものだよ。感謝しなくちゃね」（レナード・ケムナ）

ローマ時代に栄華を極めたカタルヘナの街を出発したプロトンは、リアルスタート直後から激しい動きを見せた。このステージからリーダーチームとなったユンボ・ヴィスマが横風を利用してハイペースを作り出す。集団はあっという間に散り散りになり、10km地点を過ぎた時点で先頭には12人しか残らなかった。そのうち半数をユンボ・ヴィスマ勢が占め、マイヨ・ロホのセップ・クスや前日勝利のプリモシュ・ログリッチ、ヨナス・ヴィンゲゴーらが前線に位置。これにレムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ）らが続き、彼ら以外の総合系ライダーはほとんどが後方に取り残された。

ユンボ・ヴィスマ勢やレムコにとっては情勢が整っていることもあり、協調してハイペースの維持。後ろではバーレーン・ヴィクトリアスやUAEチームエミレーツが軸になって追走を図るが、その差は45秒まで拡大。1級山岳の上りに入ったところで後続ライダーたちが合流を果たしたが、レース最初の1時間は50.1km。それからも、全体的に高速のまま進行していくこととなる。