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サイクル ロードレース コラム 2023年7月6日

【ツール・ド・フランス2023 レースレポート:第5ステージ】勝利への啓示は一瞬のひらめき ジャイ・ヒンドレーが初出場初勝利でマイヨ・ジョーヌ! ポガチャルはヴィンゲゴーのアタック許し約1分の遅れ

サイクルロードレースレポート by 福光 俊介
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マイヨ・ジョーヌを着たジャイ・ヒンドレー

マイヨ・ジョーヌを着たジャイ・ヒンドレー

ツール・ド・フランス2023はピレネー山脈へ。今大会最初の超級山岳スデ峠を上り、最後には1級山岳マリー・ブランクへ挑んだ第5ステージは、ジャイ・ヒンドレー(ボーラ・ハンスグローエ)が独走勝利。逃げでレースを進め、マリー・ブランクでのアタックを成功させた。

2022年のジロ・デ・イタリア覇者の力は伊達ではなかった。当然といえば当然か。ただ、総合系ライダーがみずから逃げに入って勝負をしようというのは、決して正攻法とはいえない。リスクにもなりうる動きを敢行し、勝利するその走りは、やはり強者でないと成し得ない。

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「逃げに乗る予定はなかったんだ。アドリブだよ(笑)。あのような展開になった以上、レースを楽しむべきだと思ったんだ。ツールに対するやる気は人一倍ある。十分にトレーニングを積んでツールに乗り込んだ甲斐があったよ!」(ジャイ・ヒンドレー)

162.7kmのルートは、3年前の第9ステージとほぼ同じ。そのときはタデイ・ポガチャル(UAEチームエミレーツ)が5人によるスプリントを制して勝利を収めている。今年は果たして。

前日のクラッシュでルイスレオン・サンチェス(アスタナ・カザクスタン チーム)が鎖骨を、ジャコポ・グアルニエーリ(ロット・デスティニー)が肋骨をそれぞれ骨折。彼らをのぞく172人がスタートを切った。リアルスタートからアタックが頻発し、ピエール・ラトゥール(トタルエナジーズ)がしばし1人逃げの状態になるが、完全にリードを得るところまでは至らない。全体的にペースが速く、ファビオ・ヤコブセン(スーダル・クイックステップ)らスプリンター陣が早々に遅れだす様子も見られる。

スタートから30kmほど進んだところで集団が割れ、ワウト・ファンアールト(ユンボ・ヴィスマ)やジュリアン・アラフィリップ(スーダル・クイックステップ)らを含んだ30人以上の選手たちが先行を開始。勝利を収めることになるヒンドレーも、この中に加わっていた。

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