【Cycle*2023 パリ〜ルーベ ファム：プレビュー】最強コペッキーvs.ルーベ連覇中のトレック・セガフレード　真の“クラシック女王”はパヴェで決まる

パリ〜ルーベ ファム

ウィメンズライダーたちが望んで夢の舞台を切り拓いたのが2021年のこと。“北の地獄”として名高いパリ〜ルーベだが、ウィメンズバージョンは開催2回とまだまだ歴史は浅い。

それでも、その2回ではプロロードレースシーンに長く語り継がれるような伝説的な走りが見られた。初開催の2年前は、リジー・デイニャン（トレック・セガフレード、まもなく育児休暇から復帰予定）が81kmを独走して逃げ切り。昨年はエリーザ・ロンゴボルギーニ（トレック・セガフレード）が、こちらも33kmを独走してルーベのヴェロドームに到達。コースの多くを石畳（パヴェ）の路面が占めるレースだが、それをものともしない勝者の驚異的な走りが際立った。

そして今年。選手・関係者の声を重視する主催者は、一層のアップグレードを図って第3回大会の準備を進める。レース距離は145.5kmと、昨年より20km以上延伸。このうちパヴェ区間は17セクション・総距離29.2kmを占める。

詳しく見ていこう。フランス北部の街・ドゥナンを出発し、レース前半は南北に延びる周回路を走行。ドゥナンへ一度戻って、いよいよルーベに向けて本格的に北進を始める。63km地点で最初のパヴェへ。セクター17（カウントダウン形式でセクション番号が振られている）のオルネン〜ヴァンディニー（距離3.7km、星4つ）から、最後となるセクター1のルーベ（0.3km、星1つ）まで、断続的にパヴェ区間がやってくる。

とりわけ、フィニッシュまで48.6kmを残したところで迎えるセクター11のモン・アン・ペヴェルは全長3kmと、前述のオルネン〜ヴァンディニーに次ぐ長さ。路面は土に覆われ、わずかながら高低の変化もある。そのうえ鋭角2カ所を含む大小のコーナーも待ち受けているので、プロトン内でのポジショニングは重要になってくる。

これと並んで、セクター4のカルフール・ド・ラルブルもレース展開を大きく揺るがすポイントだ。全長2.1kmのパヴェは、それまでに128kmを走ってきたライダーたちがいくらタフとはいっても、苦しむことなくクリアすることは不可能。5段階によるパヴェ格付けでは、この2カ所が最高の5つ星に充てられている。