大盛況のデンマークを駆け抜けた第109回ツール｜辻啓のStravaデータから読み解くツール・ド・フランス

ツール・ド・フランスに新しい光を当てるSTRAVAのパートナーシップ。公式サイトには毎日「その日のセグメント」が設定され、実際に多くの選手たちがアップロードしたデータがランキング形式で閲覧可能になっています。今回は開幕地コペンハーゲンからデンマーク国内を駆け巡った3日間の模様を、STRAVAのデータをもとに振り返っていきます。

雨の中選手を見守る大勢の観客

初日の第1ステージは13．2kmの個人タイムトライアル。コペンハーゲンの中心地を走るテクニカルコースは雨によって濡れた状態になり、単純なパワー勝負ではなく高度なコーナリング技術を要するテクニカルな戦いになりました。ステージ中盤に設定されたほぼ真っ平らかつテクニカルコーナーを含む710mのセグメントでは、ステージ優勝したイヴ・ランパールト（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）が所要時間51秒という歴代最速タイムをマーク。平均スピード50．1km／hでKOMを獲得しています。後半に伸び悩んだ選手が多い中、安定したペース配分を披露したランパールトがワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）を退けて大会最初のマイヨジョーヌを手にしています。

なお、ランパールトのSTRAVA上のアカウントは「John Deere（ジョンディア）」。トラクターをはじめとする農耕機械を製造するメーカーを名乗っている理由は、もちろん彼が農家の息子であるから。ステージ優勝とともに総合首位に立ったランパールトは表彰台で涙を流しましたが、翌日には早くも栄光のマイヨジョーヌを明け渡すことになります。

第2ステージはコペンハーゲン近郊のロスキレから丘陵地帯を走ってニュボーにフィニッシュする202．5kmの平坦コース。ステージ中盤に設定された3つ目の4級山岳（登坂距離1．27km・平均勾配5．6％）が公式セグメントに設定されました。ツール出場選手の中で最も速くこの4級山岳を駆け上がったのはポガチャルの山岳アシストとして注目のジョージ・ベネット（ニュージーランド、UAEチームエミレーツ）で、2分25秒間にわたって平均364Wを出力しながら心拍数は143bpm。レッドゾーンにはほど遠い追い込み具合で、調子の良さを伺わせています。

天気に恵まれた第2ステージ

強風により集団分裂が心配されたステージ終盤のグレートベルト大橋は向かい風が吹いたため波乱は起こらず。集団スプリントを制したファビオ・ヤコブセン（オランダ）がクイックステップ・アルファヴィニルにステージ2連勝をもたらしたものの、ステージ2位でボーナスタイムを獲得したワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）にマイヨジョーヌは移っています。

大会3日目の第3ステージは、第2ステージで逃げてマイヨアポワを獲得したマグナス・コルト（デンマーク、EFエデュケーション・イージーポスト）が地元デンマークを沸かせながら単独逃げを試み、山岳賞ランキングのリードを広げる展開に。

ツール出場選手の中でステージ中盤の4級山岳（登坂距離740m・平均勾配5．1％）を最速で駆け上がったのはシリル・バルト（フランス、B＆Bホテルズ・KTM）で、そのタイムは1分32秒。同じ集団内で走っていたファンデルプールの平均心拍が133bpmだったことからもわかるように、おそらくバルトは追い込むことなく集団内で走行しただけ。参考までにこのセグメントでKOMを保持しているのは地元のアマチュアライダーです。数値的にもアマチュアライダーであってもKOMに手が届くセグメントだけに、今後は熾烈なKOM争いが繰り広げられることになるかもしれません。

集団スプリントで競り合う選手たち

第3ステージは再び集団スプリントに持ち込まれ、ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、バイクエクスチェンジ・ジェイコ）が勝利してファンアールトが3日連続のステージ2位に。3日間にわたってデンマークを沸かせたツールは、ファンアールトが総合首位に立った状態でフランスへと移動します。北海に面したダンケルクで再始動するツールは、パヴェ（石畳）が登場する難関ステージを挟んでアルプス山脈へ。ラルプデュエズやガリビエ峠といった名峰で、選手たちは果たしてどんな数値をSTRAVA上で見せてくれるでしょうか。お気に入りの選手をフォローして毎日アップされるデータを見ると、また違ったツールの楽しみ方が生まれるかもしれません。