【ブエルタ・ア・エスパーニャ2019 第17ステージ結果速報】平均時速50.6km/hの狂気のレースを制したのはジルベール、キンタナが総合2位へ！

写真：キンタナ、べネット、スティバル、ジルベール...夢のような逃げメンバーが実現

アランダ・デ・ドゥエロからグアダラハラまでの219.6kmは今大会最長ステージ。山岳は一つもないけれど、大逃げ向きの起伏の多いコースプロフィール、しかも強い風が吹くとなると...。スタートから4kmで横風分断が決まりメイン集団は粉砕され、50人程度の選手が抜け出すことに成功、ドゥクーニンク・クイックステップはマクシミリアーノ・リケーゼ以外のメンバーを送り込んだ。

ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム）、ウィルコ・ケルデルマン（チームサンウェブ）、ジェームス・ノックス（ドゥクーニンク・クイックステップ）、サム・ベネット（ボーラ・ハンスグローエ）らが複数人のアシストを引き連れて逃げに乗ったため、最初の2時間の平均時速が47.6km/hと超高速展開となった。

逃げに乗れなかった総合首位のプリモシュ・ログリッチェ（チーム ユンボ・ヴィスマ）、アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム）、タディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）、ラファル・マイカ（ボーラ・ハンスグローエ）らのアシストが牽引するも5分台まで開いたタイム差は縮まらない。

先頭グループは残り距離2.3kmでゼネク・スティバル（ドゥクーニンク・クイックステップ）がロングアタック、フラムルージュをくぐりラスト500mでベネットがスプリントでスティバルを追い抜くも残り150mで失速、背後に貼り付いていたフィリップ・ジルベール（ドゥクーニンク・クイックステップ）がするすると追い抜き今大会2勝目をあげた、スタートからフィニッシュまで219.6kmの平均時速は50.6km/h。

チーム ユンボ・ヴィスマやボーラ・ハンスグローエのアシスト陣は使い切りメイン集団は縮小され、唯一残ったルイスレオン・サンチェス（アスタナ プロチーム）が孤軍奮闘の牽引、5分32秒遅れでフィニッシュ。この日敢闘賞のキンタナが総合6位から2位までジャンプアップ、ケルデルマンは6位、ノックスは8位に順位をあげた。マイカが7位まで順位を落としている。

「チーム8人のうち7人が逃げに乗り狂ったように走った、横風とエシュロンはチームのDNAで私もだいすき。金曜日のトレドで勝利できるよう頑張るつもり」（ジルベール、勝利後インタビュー）

第17ステージ結果
１　フィリップ・ジルベール（ドゥクーニンク・クイックステップ／ベルギー）in 04h 20' 15''
２　サム・ベネット（ボーラ・ハンスグローエ／アイルランド）+ 00h 00' 02''
３　レミ・カヴァニャ（ドゥクーニンク・クイックステップ／フランス）+ 00h 00' 02''
４　ディラン・トゥーンス（バーレーン・メリダ／ベルギー）+ 00h 00' 02''
５　ウィルコ・ケルデルマン（チームサンウェブ／オランダ）+ 00h 00' 02''
６　ジョナス・コック（シーシーシーチーム／ドイツ）+ 00h 00' 02''
７　ローソン・クラドック（EFエデュケーションファースト／アメリカ）+ 00h 00' 02''
８　ティム・デクレルク（ドゥクーニンク・クイックステップ／ベルギー）+ 00h 00' 02''
９　シルヴァン・ディリエ（アージェードゥゼール ラ モンディアル／スイス）+ 00h 00' 02''
10　ジェームス・ノックス（ドゥクーニンク・クイックステップ／イギリス）+ 00h 00' 06''
・・・
14　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）+ 00h 00' 10''
28　ミゲールアンヘル・ロペス（アスタナ プロチーム／コロンビア）+ 00h 05' 29''
29　アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 05' 29''
30　プリモシュ・ログリッチェ（チーム ユンボ・ヴィスマ／スロベニア）+ 00h 05' 29''
31　タディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ／スロベニア）+ 00h 05' 29''
32　ラファル・マイカ（ボーラ・ハンスグローエ／ポーランド）+ 00h 05' 29''
136 新城幸也（バーレーン・メリダ／日本）+ 00h 29' 21''

個人総合順位
１　プリモシュ・ログリッチェ（チーム ユンボ・ヴィスマ／スロベニア）in 66h 43' 36''
２　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）+ 00h 02' 24''
３　アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 02' 48''
４　タディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ／スロベニア）+ 00h 03' 42''
５　ミゲールアンヘル・ロペス（アスタナ プロチーム／コロンビア）+ 00h 04' 09''
６　ウィルコ・ケルデルマン（チームサンウェブ／オランダ）+ 00h 05' 05''
７　ラファル・マイカ（ボーラ・ハンスグローエ／ポーランド）+ 00h 07' 40''
８　ジェームス・ノックス（ドゥクーニンク・クイックステップ／イギリス）+ 00h 08' 03''
９　カールフレドリック・ハーゲン（ロット・スーダル／ノルウェー）+ 00h 10' 43''
10　ディラン・トゥーンス（バーレーン・メリダ／ベルギー）+ 00h 12' 21''
・・・
132 新城幸也（バーレーン・メリダ／日本）+ 03h 27' 39''

ポイント賞
１　プリモシュ・ログリッチェ（チーム ユンボ・ヴィスマ／スロベニア）117 pts
２　サム・ベネット（ボーラ・ハンスグローエ／アイルランド）94 pts
３　タディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ／スロベニア）92 pts

山岳賞
１　ジョフレ・ブシャール（アージェードゥゼール ラ モンディアル／フランス）50 pts
２　アンヘル・マドラソ（ブルゴスBH／スペイン）44 pts
３　タオ・ゲオゲガンハート（チーム イネオス／イギリス）29 pts

新人賞
１　タディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ／スロベニア）in 66h 47' 18''
２　ミゲールアンヘル・ロペス（アスタナ プロチーム／コロンビア）+ 00h 00' 27''
３　ジェームス・ノックス（ドゥクーニンク・クイックステップ／イギリス）+ 00h 04' 21''

チーム総合順位
１　モヴィスター チーム（スペイン）in 199h 08' 40''
２　アスタナ プロチーム（カザフスタン）+ 00h 32' 14''
３　チーム ユンボ・ヴィスマ（オランダ）+ 01h 28' 59''

敢闘賞
７　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）

第17ステージのリタイア
201 ヘスス・エラダ（コフィディス、ソリュシオンクレディ／スペイン）

第18ステージ 9月12日（木）午後7:15 - 深夜1:30/ J SPORTS 4
[区間] コムニダ・デ・マドリード.コルメナル・ビエホ > ベセミル・デ・ラ・シエラ 177.5km（山岳）／マイヨ・ロホ交代劇があるか？

■コースの特徴
コース地形図はほぼ左右対称。選手たちは2つの1級峠を上って下りた後、道を折り返して、同じ峠を反対側から上って下りる。

ただ1つ目と4つ目は同じ山ではあるものの、山頂の位置も名称も違う。1つ目のナバセラダ峠へ上り詰めた後、約7kmの平地を経て、ようやく下り始める。この下り始めのポイントこそが、4つ目のコトス峠の山頂だ。2つ目と3つ目のモルクエラ峠は、行きは登坂距離13.2km、平均勾配5％の比較的緩やかな上り。帰りは10.4km、6.7％で、山道の後半は軒並み8％超という難しい上りだ。

ちなみに2015年第20ステージとまったく同じ順番で、4つの山を乗り越える。なにかの前兆だろうか。4年前は同コースでマイヨ・ロホ交代劇が起こった。マドリード到着前夜に、アルがデュムランから首位の座を奪い取ったのだ。

あの日、上りで遅れたデュムランは、下りでとどめを刺された。今年もコスト峠からの下り……つまりナバセラダ登坂路＝最大10％を超える急勾配のダウンヒルの果てに、フィニッシュラインは引かれている。ただ前回が10kmの下りだったのに対して、今年は約16km。しかもラスト4kmには、再び軽い上りも待っている。

■高低差図