【ツール・ド・フランス2019 第10ステージ結果速報】逃げもスプリントも可能性のあるコースで総合勢がシャッフル！初出場のヴァンアールトが区間優勝！！

写真：ツール初出場のウァウト・ヴァンアールトが集団スプリントを制す

サン・フルールからアルビまでの217.5kmは「1mたりとも平地が存在しない」と恐ろしい評判のある中央山塊最終日。トニー・ガロパン（アージェードゥゼール ラ モンディアル）やミヒャエル・シェアー（シーシーシーチーム）を含む6選手の逃げグループが形成されるも、メイン集団は最大3分5秒のタイム差しか与えず大逃げを許さない構え。

ナトナエル・ベルハネ（コフィディス、ソリュシオンクレディ）が4つ全ての山岳ポイントを先頭通過し7ポイント加算、この日の敢闘賞を獲得した。中間スプリントポイントは、オッドクリスティアン・エイキング（ワンティ・ゴペールサイクリングチーム）が、集団はソンニ・コロブレッリ（バーレーン・メリダ）、ペーター・サガン、ダニエル・オス（共にボーラ・ハンスグローエ）の順番で通過。

残り距離73km、チーム イネオスとボーラ・ハンスグローエが風が吹きさらす地形を利用してペースアップ、プロトンは縦一列棒状になり先頭グループまで25秒まで迫ったが、3級山岳でまたタイム差は広がった。速いペースで緊張状態が続く中、ラスト38kmを切ったところでEFエデュケーションファーストがペースアップを仕掛けるとドゥクーニンク・クイックステップやチーム イネオスオスも参戦、メイン集団は3つに分断された。その3つ目の集団に総合4位につけるジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ）が取り残され、9分41秒失い総合争いから脱落。

イネオスやモヴィスター チームが牽引するマイヨジョーヌグループがラスト25kmで先頭グループを吸収し、第2集団ではティボー・ピノ（グルパマ・エフデジ）が自ら牽引して合流を目指したが、リッチー・ポート、バウケ・モレマ（共にトレック・セガフレード）、リゴベルト・ウラン（EFエデュケーションファースト）、ヤコブ・フグルサング、アレクシー・ルツェンコ（共にアスタナ プロチーム）らと共に1分40秒総合タイムを失った。

エリア・ヴィヴィアーニ（ドゥクーニンク・クイックステップ）、サガン、マイケル・マシューズ（チームサンウェブ）、カレブ・ユアン（ロット・スーダル）、コロブレッリらが揃っているマイヨジョーヌグループがフラムルージュをくぐり、サンウェブトレインでお膳立てされると最初にマッテオ・トレンティン（ミッチェルトン・スコット）がロングスパートを開始、ほぼ同時にウァウト・ヴァンアールト（チーム ユンボ・ヴィスマ）も加速すると一気にに先頭へ躍り出る、ヴィヴィアーニが並びかけるも僅差で区間優勝を果たした。

同タイムでフィニッシュしたゲラント・トーマスやエガン・ベルナル（共にチーム イネオス）が総合2位、3位へ浮上、ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ）は4位と、総合順位が大きく変動した。

「ツール・ド・フランスのステージ優勝だなんてとても信じられない。クライスヴァイクと共に先頭集団に留まれていたのは幸運だった。最後はとても緊張した、ラスト250mで行った、ヴィヴィアーニに1cm差をつけることができたのでとても嬉しい」（ヴァンアールト、勝利後インタビュー）

第10ステージ結果
１　ウァウト・ヴァンアールト（チーム ユンボ・ヴィスマ／ベルギー）in 04h 49' 39''
２　エリア・ヴィヴィアーニ（ドゥクーニンク・クイックステップ／イタリア）-
３　カレブ・ユアン（ロット・スーダル／オーストラリア）-
４　マイケル・マシューズ（チームサンウェブ／オーストラリア）-
５　ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ／スロバキア）-
６　ジャスパー・フィリプセン（UAEチームエミレーツ／ベルギー）-
７　ソンニ・コロブレッリ（バーレーン・メリダ／イタリア）-
８　マッテオ・トレンティン（ミッチェルトン・スコット／イタリア）-
９　オリバー・ナーセン（アージェードゥゼール ラ モンディアル／ベルギー）-
10　グレッグ・ヴァンアーヴェルマート（シーシーシーチーム ／ベルギー）-
・・・
11　ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ／フランス）-
12　ゲラント・トーマス（チーム イネオス／イギリス）-
14　エガン・ベルナル（チーム イネオス／コロンビア）-
18　ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ／オランダ）-
19　エンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ／スペイン）-
20　ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル／フランス）-
21　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）-
23　アダム・イェーツ（ミッチェルトン・スコット／イギリス）-
25　ダニエル・マーティン（UAEチームエミレーツ／アイルランド）-
27　アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム／スペイン）-
44　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード／オランダ）+ 00h 01' 40''
45　ティボー・ピノ（グルパマ・エフデジ／フランス）+ 00h 01' 40''
48　リゴベルト・ウラン（EFエデュケーションファースト／コロンビア）+ 00h 01' 40''
49　リッチー・ポート（トレック・セガフレード／オーストラリア）+ 00h 01' 40''
50　アレクシー・ルツェンコ（アスタナ プロチーム／カザフスタン）+ 00h 01' 40''
51　ヤコブ・フグルサング（アスタナ プロチーム／デンマーク）+ 00h 01' 40''
55　ミケル・ランダ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 02' 09''
57　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）+ 00h 02' 09''
132 ジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ／ニュージーランド）+ 00h 09' 41''

個人総合順位
１　ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ／フランス）in 43h 27' 15''
２　ゲラント・トーマス（チーム イネオス／イギリス）+ 00h 01' 12''
３　エガン・ベルナル（チーム イネオス／コロンビア）+ 00h 01' 16''
４　ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ／オランダ）+ 00h 01' 27''
５　エマヌエル・ブッフマン（ボーラ・ハンスグローエ／ドイツ）+ 00h 01' 45''
６　エンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ／スペイン）+ 00h 01' 46''
７　アダム・イェーツ（ミッチェルトン・スコット／イギリス）+ 00h 01' 47''
８　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）+ 00h 02' 04''
９　ダニエル・マーティン（UAEチームエミレーツ／アイルランド）+ 00h 02' 09''
10　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）+ 00h 02' 32''
・・・
11　ティボー・ピノ（グルパマ・エフデジ／フランス）+ 00h 02' 33''
12　パトリック・コンラッド（ボーラ・ハンスグローエ／オーストリア）+ 00h 02' 46''
13　リゴベルト・ウラン（EFエデュケーションファースト／コロンビア）+ 00h 03' 18''
14　アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 03' 18''
15　ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル／フランス）+ 00h 03' 20''
16　ヤコブ・フグルサング（アスタナ プロチーム／デンマーク）+ 00h 03' 22''
20　リッチー・ポート（トレック・セガフレード／オーストラリア）+ 00h 03' 59''
21　ミケル・ランダ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 04' 15''
22　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード／オランダ）+ 00h 04' 25''
27　ジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ／ニュージーランド）+ 00h 11' 01''

ポイント賞
１　ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ／スロバキア）229 pts
２　マイケル・マシューズ（チームサンウェブ／オーストラリア）167 pts
３　エリア・ヴィヴィアーニ（ドゥクーニンク・クイックステップ／イタリア）153 pts

山岳賞
１　ティム・ウェレンス（ロット・スーダル／ベルギー）43 pts
２　トーマス・デヘント（ロット・スーダル／ベルギー）37 pts
３　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）30 pts

新人賞
１　エガン・ベルナル（チーム イネオス／コロンビア）in 43h 28' 31''
２　エンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ／スペイン）+ 00h 00' 30''
３　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）+ 00h 01' 16''

チーム総合順位
１　モヴィスター チーム（スペイン）in 130h 45' 20''
２　トレック・セガフレード（アメリカ）+ 00h 01' 30''
３　ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）+ 00h 14' 59''

敢闘賞
152　ナトナエル・ベルハネ（コフィディス、ソリュシオンクレディ／エリトリア）

第10ステージのリタイア
なし

第11ステージ 7月17日（水）午後8:55 - 深夜2:00/ J SPORTS 4
[区間] アルビ > トゥールーズ 167km／11年前と全く同じ場所のフィニッシュライン

■コースの特徴
マイヨ・ジョーヌ100周年大会も、すでにほぼ折り返し地点。南西フランスで第1回目の休息日を満喫したプロトンは、いよいよ大会3つ目の山岳地帯、ピレネーへと近づいていく。

ただし本格的な難関山岳ステージに突入する前に、改めてスプリンターにチャンスが与えられる。ステージ前半には2つの小さな山岳が組込まれ、全体的に軽いアップダウンはあるものの、ゆっくり体を休めた平坦巧者たちを苦しめることはないだろう。もちろん総合本命たちにとってはいわゆる「移動ステージ」。休息日で崩れたリズムを取り戻し、翌日から始まるピレネー越えに静かに備える。

1903年のツール第1回大会で早くも区間スタート＆フィニッシュを迎え入れたトゥールーズにとって、今回が50回目のステージ開催。ただし「ばら色の町」が黄色に染まるのは、実に11年ぶりのこと。ツール初戴冠50周年を祝うエディ・メルクス（区間34勝）に続き、ツール史上2番目の区間勝利数30を誇るマーク・カヴェンディッシュが、キャリア2つ目の勝利を手にした2008年以来となる。

大雨の中でスプリントが争われた11年前と、全く同じ場所に、フィニッシュラインは引かれる。ただし前回は残り1km地点に直角コーナーが待ち構えていたのに対して、今回は最終2.5kmに危険なカーブは存在しない。大都市のど真ん中で、壮観なスプリントが繰り広げられるに違いない。

■高低差図