【ツール・ド・フランス2019 第9ステージ結果速報】インピーがベノートとの一騎打ちに競り勝ち念願のステージ優勝を果たす！

写真：脚質の違いを見せたダリル・インピーが自身初のツール区間優勝

中央山塊2日目、サン・テティエンヌを出発し3つの山岳ポイントと無数のアップダウンを繰り返し170.5km先のブリウドを目指す第9ステージ。花火と共にアクチュアルスタートが切られるとニルス・ポリッツ（チーム カチューシャ・アルペシン）が飛び出して独走状態に入り、集団がペースアップして数秒後方で活性化した状態が続く。10kmほど進んだところでアレッサンドロ・デマルキ（シーシーシーチーム）が落車、そのまま救急車で搬送されリタイアとなった。

ポリッツが吸収されるとカウンターで飛び出した14人の選手の逃げグループが容認され、ジョイントに成功したマルク・ソレル（モヴィスター チーム）を含む15人で逃げ切り勝利を目指す。1級ミュール・ドレック・シュル・ロワールをティシュ・ベノート（ロット・スーダル）が、中間スプリントポイントはエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（チーム ディメンションデータ）が、3級山岳はダリル・インピー（ミッチェルトン・スコット）が先頭通過、メイン集団はすでに10分以上タイム差がついている。

無名峠で先頭グループからイバン・ガルシア（バーレーン・メリダ）、ジャスパー・ストゥイヴェン（トレック・セガフレード）、ベノートがアタックを仕掛けるも追いつかれ、ルーカス・ペストルベルガー（ボーラ・ハンスグローエ）が飛び出た形でそのままダウンヒルを利用してタイム差を広げた。残り距離15kmの登坂でペストルベルガーは吸収され、ニコラス・ロッシュ（チームサンウェブ）とベノートが抜け出し、3級サン・ジュスト坂の山頂まで400mの地点でインピーが2選手を追い抜いて山頂を先頭通過。インピー、ベノート、ロッシュ、ソレルの4人で12km先のフィニッシュ地へと急ぐ、追走は13秒後方に迫っていてメイン集団はさらに14分後方を進行中。

登り返しでベノートのアタックにインピーだけが反応、そのままタイムトライアル状態で追走を寄せつけない。3級サン・ジュスト坂でロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル）がアタックするも淡々と登りをこなすチーム イネオス牽引の集団へ飲み込まれた。インピーが先頭でフラムルージュを抜け、つき位置のベノートがラスト200mでスプリントを開始するもインピーが差し返し、自身初のツール区間優勝を飾った。また、ベノートは敢闘賞を獲得している。

プロトンはその後、競ることなく16分25秒後に集団フィニッシュ、総合順位に変動はなかった。

「ツールの舞台で勝つということの偉大さ、夢がかなった。過去に幾度も逃げに乗って挑戦してきた、最後とにかく脚が残っていてよかった」（インピー、勝利後インタビュー）

第9ステージ結果
１　ダリル・インピー（ミッチェルトン・スコット／南アフリカ）in 04h 03' 12''
２　ティシュ・ベノート（ロット・スーダル／ベルギー）-
３　ヤン・トラットニック（バーレーン・メリダ／スロベニア）+ 00h 00' 10''
４　オリバー・ナーセン（アージェードゥゼール ラ モンディアル／ベルギー）+ 00h 00' 10''
５　ジャスパー・ストゥイヴェン（トレック・セガフレード／ベルギー）+ 00h 00' 10''
６　ニコラス・ロッシュ（チームサンウェブ／アイルランド）+ 00h 00' 14''
７　マルク・ソレル（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 00' 21''
８　イバン・ガルシア（バーレーン・メリダ／スペイン）+ 00h 01' 50''
９　サイモン・クラーク（EFエデュケーションファースト／オーストラリア）+ 00h 01' 50''
10　アントニー・ドゥラプラス（チーム アルケア・サムシック／フランス）+ 00h 02' 42''
・・・
27　リッチー・ポート（トレック・セガフレード／オーストラリア）+ 00h 16' 25''
32　ゲラント・トーマス（チーム イネオス／イギリス）+ 00h 16' 25''
35　ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ／フランス）+ 00h 16' 25''
36　ティボー・ピノ（グルパマ・エフデジ／フランス）+ 00h 16' 25''
66　ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル／フランス）+ 00h 03' 20''

個人総合順位
１　ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ／フランス）in 38h 37' 36''
２　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）+ 00h 00' 23''
３　ティボー・ピノ（グルパマ・エフデジ／フランス）+ 00h 00' 53''
４　ジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ／ニュージーランド）+ 00h 01' 10''
５　ゲラント・トーマス（チーム イネオス／イギリス）+ 00h 01' 12''
６　エガン・ベルナル（チーム イネオス／コロンビア）+ 00h 01' 16''
７　ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ／オランダ）+ 00h 01' 27''
８　リゴベルト・ウラン（EFエデュケーションファースト／コロンビア）+ 00h 01' 38''
９　ヤコブ・フグルサング（アスタナ プロチーム／デンマーク）+ 00h 01' 42''
10　エマヌエル・ブッフマン（ボーラ・ハンスグローエ／ドイツ）+ 00h 01' 45''
・・・
11　エンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ／スペイン）+ 00h 01' 46''
12　アダム・イェーツ（ミッチェルトン・スコット／イギリス）+ 00h 01' 47''
14　ナイロ・キンタナ（モヴィスター チーム／コロンビア）+ 00h 02' 04''
15　ミケル・ランダ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 02' 06''
16　ダニエル・マーティン（UAEチームエミレーツ／アイルランド）+ 00h 02' 09''
17　ダヴィ・ゴデュ（グルパマ・エフデジ／フランス）+ 00h 02' 15''
18　リッチー・ポート（トレック・セガフレード／オーストラリア）+ 00h 02' 19''
19　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード／オランダ）+ 00h 02' 45''
22　アレハンドロ・バルベルデ（モヴィスター チーム／スペイン）+ 00h 03' 18''
23　ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル／フランス）+ 00h 03' 20''
26　ファビオ・アル（UAEチームエミレーツ／イタリア）+ 00h 03' 48''

ポイント賞
１　ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ／スロバキア）204 pts
２　マイケル・マシューズ（チームサンウェブ／オーストラリア）144 pts
３　ソンニ・コロブレッリ（バーレーン・メリダ／イタリア）129 pts

山岳賞
１　ティム・ウェレンス（ロット・スーダル／ベルギー）43 pts
２　トーマス・デヘント（ロット・スーダル／ベルギー）37 pts
３　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）30 pts

新人賞
１　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード／イタリア）in 38h 37' 59''
２　エガン・ベルナル（チーム イネオス／コロンビア）+ 00h 00' 53''
３　エンリク・マス（ドゥクーニンク・クイックステップ／スペイン）+ 00h 01' 23''

チーム総合順位
１　トレック・セガフレード（アメリカ）in 116h 12' 24''
２　モヴィスター チーム（スペイン）+ 00h 01' 50''
３　EFエデュケーションファースト（アメリカ）+ 00h 15' 24''

敢闘賞
162　ティシュ・ベノート（ロット・スーダル／ベルギー）

第9ステージのリタイア
113 アレッサンドロ・デマルキ（シーシーシーチーム／イタリア）

第10ステージ 7月15日（月）午後8:55 - 深夜2:00/ J SPORTS 4
[区間] サン・フルール > アルビ 217.5km／1mたりとも平地が存在しない

■コースの特徴
過去4年間のツールは、土曜開幕→9日間レース→月曜日に1回目の休息日、というリズムで走ってきた。しかし今年のプロトンは、一旦停止の前に、いつもより1日余計に走らねばならない。ちなみに21世紀最初の大会は、開幕から12日連続レースという過酷な条件だった。

たしかに大きな起伏はない。低級の山岳が4つ用意されているだけ。ただし中央山塊を南へと抜けるこの日も、いわゆる「1mたりとも平地が存在しない」コースだ。しかも次の勝負地ピレネーへと大急ぎで接近するために、レース距離は200kmを超える。すでに十分に疲労が溜まっている選手たちにとっては、決して簡単な1日にはならないはずだ。

しかも開催委員会が今区間に込めた意図は、逃げ向きでありつつ、「上れる」スプリンターならなんとかなりそうな微妙なコース……なんだとか。確かに今回を逃すと、スプリンターにとっての勝機はあと3回のみ（第11、16、21ステージ）。今から20年前の1999年大会、全くスタート＆フィニッシュで争われたステージは、サルヴァトーレ・コメッソの大逃げ勝利が決まっている。

2013年ツール100回記念大会でアルビを制したのは、ペーター・サガンだった。ユネスコの世界遺産にも指定され、1971年にはエディ・メルクスも勝ち取った歴史の古い街で、マイヨ・ジョーヌ100周年大会の栄光を手にするのは、果たしてどんなタイプの選手だろうか。

■高低差図