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ポルシェ、ジャガー優勢は今季も変わらず? | FIA フォーミュラE世界選手権 2024 第2・3戦 ディルイーヤ プレビュー
モータースポーツコラム by 辻野 ヒロシキャシディはディルイーヤの過去6レースでベストフィニッシュは6位。予選でなかなか上位に行けないことが多く、キャシディが苦戦してきたコースなのです。シリーズチャンピオン獲得に向けて彼が乗り越えなければならない壁がここで立ちはだかります。
一方で開幕戦から失速したのはチャンピオンのジェイク・デニス(アンドレッティ・ポルシェ)です。予選からトップ8のデュエルに進めず、長い数珠繋ぎトレインとなった5番手争いの中で9位フィニッシュとなりました。ポイントは獲得できたものの、順風満帆とは行かない開幕立ち上がりでしたから、ディルイーヤでは予選から挽回が必要です。
接触やトラブルなどで4台がリタイアすることになった開幕戦。全体の勢力図は昨年と大きくは変わらない印象で、今季もポルシェ、ジャガーのパワトレインを使用するチームが予選から好調。そこにDS、マセラッティ、ニッサンが加わっているという勢力図です。
しかし、レースごとに勢力図が入れ替わっていくのも「フォーミュラE」の毎年の恒例。2レース分あるディルイーヤの闘いはかなり重要なレースになりそうです。昨年ディルイーヤで2連勝を飾ったのは開幕戦ウイナーのパスカル・ヴェアライン(ポルシェ)。このままポルシェ勢が勢いづくのか、キャシディ率いるジャガー勢の逆襲はあるのか、日本期待のニッサン勢の結果は? 東京での開催を前に見ておきたいレースです。
文:辻野ヒロシ
辻野 ヒロシ
1976年 鈴鹿市出身。アメリカ留学後、ラジオDJとして2002年より京都、大阪、名古屋などで活動。並行して2004年から鈴鹿サーキットで場内実況のレースアナウンサーに。
以後、テレビ中継のアナウンサーやリポーターとしても活動し、現在は鈴鹿サーキットの7割以上のレースイベントで実況、MCを行う。ジャーナリストとしてもWEB媒体を中心に執筆。海外のF1グランプリやマカオF3など海外取材も行っている。
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