平川亮が耐久レースの魅力を語る「長いスプリントレース。結構、極限」｜ ル・マン24時間レース開幕直前 小林&平川スペシャルインタビュー

北川：ルール変更もありましたが、混乱は無かったですか？

平川亮選手

平川：タイヤウォーマーについては、僕らはテストもあまりできなくて、テストをやっても冬場の寒い時期でした。それを経験していたので、自分としては楽しいことが増えたというか、人と差がつくところが出てくれた。スーパーフォーミュラとかSUPER GTとかでアウトラップだったりの経験はあるので、逆にそういうルールができて、そこで差がつくことは自分としてはラッキーだったなと思います。あまりネガティブには捉えていないですし、それに合わせてクルマもいろいろとアジャストできるので、やりがいはより増えたかなと思います。

北川：大変なのはチーム代表（小林可夢偉選手兼代表）ですかね？

小林：大変ですかね.......一番大変なのは平川のコントロールかもしれない。

北川：3年目を迎えるGR010 HYBRID。どこがクルマの強さだと捉えていますか？

小林：全てですよね。レースに勝つって一つ（の要因）じゃない。ドライバーも3人でクルマをシェアするわけですから、みんな横一列に並んでいるわけです。これってめちゃめちゃ重要なポイントで、チームメイトと一周0.3秒遅かったら、耐久レースだとすごい差になる。ドライバーもそうでだし、チームのピットストップもミスできない。どれをとっても負けない、これがGRチームの強いところじゃないかなと思う。クルマだけでは勝てない。ピットストップ、戦略、全て。それが揃わないとこの耐久レースでは勝てない。

文：J SPORTS編集部