今シーズンが本格スタート！岡山公式テスト前に確認しておきたい“2023 SUPER GTの見どころ”

また37号車にはジュリアーノ・アレジとホンダ陣営から移籍した笹原右京がコンビを組むというのも見逃せないポイントのひとつ。トムスの2台はすでに今シーズンのカラーリングを発表しており、今回のテストでも新カラーリングで走行を予定しているのも見どころとなっている。

そして3メーカーの中でドライバーシャッフルがなかった日産勢だが、昨年チャンピオンを獲得したインパルはマレリのロゴが大きく掲出された2023年バージョンのカラーリングに仕上がっているなど、細かな変更点はある。何より、昨年はライバルを圧倒する速さをみせた日産Zが、この冬の間で、どんな進化を遂げてきたのか。今回の岡山テストでは、それをチェックする機会にもなりそうだ。

GT300クラスも体制が新しくなったチームや、すでにカラーリングが出来上がっているところもあるなど、見どころ盛りだくさん。なかでも、aprの新規車両であるレクサスLC500hが初めて公式テストに登場することとなる。年々、ハイレベル化しているGT300クラスで、どんな走りをみせるのか。この岡山テストから、是非ともチェックしておきたいところだ。

【今季から導入されるカーボンニュートラル燃料や、今季のタイヤづくりにも注目集まる】

今シーズンは、レース展開を占う上で、押さえておきたいレギュレーション変更が2つある。

まずは、昨年から発表されている“カーボンニュートラル燃料”の導入だ。SUPER GTではカーボンニュートラル化を促進し、2030年までにCO2排出量を半減させるロードマップを作成。今シーズンから本格的に取り組みが開始されていく。

その中で、1番最初の試みとなるのが、カーボンニュートラル燃料の導入だ。昨年までは各サーキットで販売されるハイオクガソリンが使用されていたが、今年からハルターマン・カーレス社製のETSレーシング・フューエルを使用する。

昨年の最終戦もてぎが終わった翌日に、新燃料のテストが行われ、GT500クラスの各チームは冬のメーカーテストでもデータ収集を行なっている。