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【FIA フォーミュラE世界選手権 2023 第1戦 メキシコシティ:プレビュー】ニューマシン、Gen3導入の新時代だ!
モータースポーツコラム by 辻野 ヒロシまた、新しいメーカーとしては「マセラティ」が参戦。マセラティとしては約60年以上ぶりの世界選手権レースへの復帰ということになります。自社製パワートレインを使用しての参戦ということで実力は未知数ですが、昨年チームランキング2位のヴェンチュリのリソースを受け継ぐということで、チーム力は盤石と言えます。ドライバーはエドアルド・モルタラ(スイス)とマキシミリアン・ギュンター(ドイツ)の2人。実績充分なラインナップにも期待です。
「ポルシェ」はアンドレ・ロッテラー(ドイツ)が今季からポルシェパワーユニットを使用する「アンドレッティ」に移籍し、代わってアントニオ・フェリックス・ダコスタ(ポルトガル)が今季活動を中止した「テチータ」から移籍してきました。パスカル・ウェーレイン(ドイツ)と強力な布陣で王座を狙います。
一方で変わらないのは「ジャガー」。ミッチ・エバンス(ニュージーランド)とサム・バード(イギリス)の経験豊富なコンビを維持します。
他にも注目選手、注目チームはたくさん居ますが、開幕のレースが始まってみないことには今季の勢力図は誰も読めない状況です。シリーズの軸となるドライバーが一体誰になるのか、特定チームの独走となるのか、予想がつかないからこそ面白い開幕戦。あなたが今季応援したいチーム、メーカー、ドライバーを決めるという意味でも是非楽しみたい新時代の開幕戦がいよいよ始まります。
文:辻野ヒロシ
辻野 ヒロシ
1976年 鈴鹿市出身。アメリカ留学後、ラジオDJとして2002年より京都、大阪、名古屋などで活動。並行して2004年から鈴鹿サーキットで場内実況のレースアナウンサーに。
以後、テレビ中継のアナウンサーやリポーターとしても活動し、現在は鈴鹿サーキットの7割以上のレースイベントで実況、MCを行う。ジャーナリストとしてもWEB媒体を中心に執筆。海外のF1グランプリやマカオF3など海外取材も行っている。
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