モータースポーツコラム 2022年9月27日

南半球の華麗なダンス

Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井敏雄

ニュージーランドはこのような議論に最も影響を受けたラリーです。オーストラリアと比較され、どちらか一つでいいだろうと言われ続けてきました。組織の弱体化もあって2012年以降WRCシリーズから脱落、2020年に復帰の予定でしたがコロナのため延期となり今年久方ぶりの復帰です。ニュージーランドは面白い記録を持っています。2007年SS350キロ走行後グロンホルムが2位のローブに10分の3秒差で優勝。2011年ヨルダン・ラリーでオジェが10分の2秒差で勝利するまで僅少差ナンバーワン優勝でした。

今回のラリーは金曜日SS6本（3本の2回走行）ロングSSでSS3／6は31.48kmのロングコースで今年のWRCシリーズ最長です。しかもこの日は中間サービスなし。中間サービスは土曜日のみ。チャンピオンシップを激しく争うトヨタはロバンペラ、エバンスに加え今回はオジェを起用。ヒョンデはタナク、ヌーヴィル、ソルベルグ。トヨタはチームから勝田選手が参戦します。フォードはブリーン、グリーンスミス、フルモーの出場です。

ラリー概要は下記のとおりです。

	SS本数	SS km	Liaison km	Total km
L-1 (9/28-30)	7	160.34 km	539.63 km	699.97 km
L-2 (10/1)	6	88.28 km	451.64km	539.92 km
L-3 (10/2)	4	31.18 km	108.90 km	140.08 km
Total	17	279.80 km	1100.17 km	1379.97 km