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モーター スポーツ コラム 2021年8月27日

2021 SUPER GT第3戦レビュー｜真夏の鈴鹿戦で“日産のエースの底力”と“勢力図の変化”

モータースポーツコラム by 吉田 知弘
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同じく、ここ数戦で上位争いに加わりつつあるのがダンロップタイヤ勢。今回もNo.64 Modulo NSX-GTがポールポジションを獲得し、No.16 RedBull MOTUL MUGEN NSX-GTが2番手につけた。決勝では結果を残すことはできなかったが、今季からダンロップ装着マシンが2台になった効果が徐々に発揮され始めているのは確かなようだ。

予選2位、決勝では一時トップを快走するなど速さをみせたNo.16 RedBull MOTUL MUGEN NSX-GT。

今までは、どこか“ブリヂストン優勢”という雰囲気があったGT500クラスだが、ここにきてミシュランはもちろんのこと、ヨコハマタイヤ、ダンロップも勢いをつけつつあり、確実に流れが変わり始めているように思える。

9月から始まる後半戦は、タイヤメーカーたちの戦いも、勝敗を分ける大きな鍵となっていきそうだ。

文：吉田 知弘

吉田 知弘

吉田 知弘

幼少の頃から父親の影響でF1をはじめ国内外のモータースポーツに興味を持ち始め、その魅力を多くの人に伝えるべく、モータースポーツジャーナリストになることを決断。大学卒業後から執筆活動をスタートし、2011年からレース現場での取材を開始。現在ではスーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパー耐久、全日本F3選手権など国内レースを中心に年間20戦以上を現地取材。webメディアを中心にニュース記事やインタビュー記事、コラム等を掲載している。日本モータースポーツ記者会会員。石川県出身 1984年生まれ
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