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今年の富士24時間レースの見どころはドライバーだけではない。例年以上に新規参入の車両が多いのも特徴のひとつとなっている。
なかでも昨年と比べて大幅に参戦台数が増えたST-ZクラスにはメルセデスAMG GT4、KTM X-BOWに加えてアウディR8 LMS GT4、アストンマーティン ヴァンテージGT4、BMW M4 GT4、ポルシェ718 GT4 MRが新たに加わることとなった。昨年はNo.3 ENDLESS AMG GT4が独走する展開となったST-Zクラスだが、今年は同一周回での緊迫した戦いが期待される。
参戦車両のバリエーションが豊富なものもこのレースの魅力の一つだ。
そして、今回最も注目のマシンといえば、ROOKIE RacingのGRスープラ(ST-1クラス)とGRヤリス(ST-2クラス)の2台だ。ここまで入念にテストを重ねマシンを熟成させてきたが、このレースウィークでフルカラーリングされた車両を初公開した。ドライバーズラインナップも超豪華な体制を整えており、2台揃ってのデビューウィンも期待される。
とにかく見どころ満載の2020富士24時間レース。決勝レースは9月5日(土)15時にスタートが切られ、6日(日)15時にゴールを迎える予定。台風10号の影響で週末は雨模様が予想されていることもあり、例年以上に白熱かつ波乱のレースとなるかもしれない。
文:吉田 知弘
吉田 知弘
幼少の頃から父親の影響でF1をはじめ国内外のモータースポーツに興味を持ち始め、その魅力を多くの人に伝えるべく、モータースポーツジャーナリストになることを決断。大学卒業後から執筆活動をスタートし、2011年からレース現場での取材を開始。現在ではスーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパー耐久、全日本F3選手権など国内レースを中心に年間20戦以上を現地取材。webメディアを中心にニュース記事やインタビュー記事、コラム等を掲載している。日本モータースポーツ記者会会員。石川県出身 1984年生まれ
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