【Cycle*2024 ミラノ～トリノ：レビュー】アルベルト・ベッティオルが30km独走で逃げ切り　最古のワンデーレース、ここに新たな神話が生まれる

ミラノ〜トリノ表彰台　優勝ベッティオル、2位クリステン、3位ヒルシ

1876年に初開催、最古のワンデーレースといわれるミラノ～トリノの2024年大会は、アルベルト・ベッティオル（EFエデュケーション・イージーポスト）がフィニッシュまでの30kmを独走。集団の猛追をかわして逃げ切ってみせた。

「ミラノ～トリノは世界で最も美しいレース。イタリア統一直後に創設された背景もあって、イタリア人ライダーはみんな優勝を夢見るんだ。僕だけでなく、イタリア自転車界全体の勝利だと思っているよ」（アルベルト・ベッティオル）

ここ2年間はスプリンター向けのコースレイアウトだったが、今回は中盤から後半にかけて4つの丘越えを用意。あらゆるタイプの選手たちにチャンスがあるとされ、実際にスプリンターたちはこの区間で苦しめられることになる。

マルコ・ムルガーノ（コラテック・ヴィーニファンティーニ）、マルセル・カンプルビ（Q36.5プロサイクリングチーム）、マッテオ・ヴェルシェ（トタルエネルジー）のリードで始まったレースは、しばし彼らとメイン集団とが4分程度のタイム差で推移。フィニッシュまで100kmを切ったのを境に集団がペーシングを本格化すると、その差はあっという間に縮小。結局、終盤2つの重要な登坂区間を前に集団は3人を捕まえ、フィニッシュまでの37kmで新たな局面を迎えることとなった。

この間、2年前にこのレースを勝っているマーク・カヴェンディッシュ（アスタナカザクスタン）がリタイア。スタート前のミックスゾーンでコンディション不良を明かし、出走こそしたものの途中でバイクを降りた。胃腸の不調で走り切れる状態になかったという。

それでもレースは続く。最後から2つ目の上り、プラスコルサーノ（登坂距離3.1km、平均勾配6.9％）に入ると、UAEチームエミレーツがペースアップ。これで大多数のスプリンターが後方へと追いやられ、最前線は15人ほどまで絞り込まれる。この状況から飛び出したのがベッティオルだった。