サイクルロードレースコラム 2023年5月15日

【ジロ・デ・イタリア2023 第9ステージ結果速報】雨天の個人TTをエヴェネプールが最速タイム41分24秒（平均時速50.725km/h）で駆け抜け今大会区間2勝目＆総合首位へ

サイクルNEWS by J SPORTS 編集部

ポイント賞
１　ジョナサン・ミラン（イタリア／バーレーン・ヴィクトリアス）113 Pts
２　カーデン・グローブス（オーストラリア／アルペシン・ドゥクーニンク）100 Pts
３　マッズ・ピーダスン（デンマーク／トレック・セガフレード）89 Pts

山岳賞
１　ダヴィデ・バイス（イタリア／エオーロ・コメタ）86 Pts
２　ティボー・ピノ（フランス／グルパマ・エフデジ）50 Pts
３　カレル・ヴァチェク（チェコ／チームコラテック）36 Pts

ヤングライダー賞
１　レムコ・エヴェネプール（ベルギー／スーダル・クイックステップ）in 34h 33' 42''
２　ジョアン・アルメイダ（ポルトガル／UAEチームエミレーツ）+ 01' 07''
３　アンドレアス・レックネスン（ノルウェー／チームDSM）,,

チーム総合順位
１　イネオス・グレナディアーズ（イギリス）in 103h 43' 30''
２　バーレーン・ヴィクトリアス（バーレーン）+ 06' 19''
３　EFエデュケーション・イージーポスト（アメリカ）+ 07' 08''

リタイア
64　ダヴィデ・チモライ（イタリア／コフィディス）

第10ステージコースマップ

5月16日（火）第10ステージ
スカンディアーノ > ヴィアレッジョ
196 km（平坦 ★★☆☆☆）

1回目の休息日の翌日。何事もなければ、総合系ライダーたちにとっては、それほど難しいステージにはならないはず。もちろんグランツール休息日明けにありがちな「休みボケ」には注意すべし。むしろこの日は逃げ屋とスプリンターの駆け引きに要注目。特にマリア・チクラミーノが欲しい面々は、2日連続のスプリントチャンスを逃してはならない。

前半は中級山岳ステージ。スタート直後からいきなり上り基調で、しかも細かい起伏が繰り返し襲いかかる。さらには、すでに何度となくプロトンを苦しめてきたアペニン山脈を、改めて乗り越えねばならない。87.5km地点にそびえ立つ2級ラディーチ峠は、正式な登坂距離こそ7.1kmだが、実質は40km近くもかけてじわじわと標高1527mまで上り詰める。平均勾配も4.4％と易しめながら、最大11％ゾーンも潜む。

山頂からは30km近いダウンヒル。開催委員会曰く「テクニカルかつスピードの出る下り」。つまりヘアピンカーブはそれほど無い代わりに、細かいうねりがうんざりするほど続く。下りきった直後には、休む間もなく4級モンテペルポリもこなす。

一方の後半は平坦ステージ。4級山岳を終えると、残り70km、道はすっかり平坦（しかも下り基調）になる。ラスト20kmにほんの小さな出っ張りが待ち受けるが、それほど恐るべきものではない。ちなみに昨大会13日目の前半起伏・後半平坦ステージでは、ラスト1kmで、スプリント列車がぎりぎり逃げを吸収した。一方の同じく第18ステージは、たった4人の小さな逃げが、14秒差で追走をかわし切った。

ラストは5日ぶりにティレニア海岸へ。ティレーノ〜アドリアティコ開幕TTの舞台としてもおなじみ、文字通り一直線＆完璧に平坦な海岸道路を3.6km突き進んだ果てに、フィニッシュラインは引かれている。