【Cycle*2023 ラ・ブエルタ フェメニーナ：レビュー】アネミエク・ファンフルーテンが女性版グランツール5大会連続個人総合優勝！　今季最強のデミ・フォレリングとの激闘はわずか9秒差で決着

総合表彰台 優勝アネミエク・ファンフルーテン、2位デミ・フォレリング、3位ガイア・レアリーニ

ロードレースシーンのハイライトとなるグランツールは、ウィメンズシーンでひと足早く幕開け。今季の第一弾だった「女性版ブエルタ」ラ・ブエルタ フェメニーナが5月1日から7日の会期で開かれ、現・世界女王のアネミエク・ファンフルーテン（モビスター チーム・ウィメン）が個人総合優勝。今大会の前身「セラティジット チャレンジ・バイ・ラ・ブエルタ」の2021年大会から始まった、グランツールでの連勝を5に伸ばしている。

「このチームをとても誇りに思っています。チームメートは毎ステージ素晴らしい働きをしてくれました。これこそがチームの勝利だと胸を張って言えます」（アネミエク・ファンフルーテン）

2015年から始まった「女性版ブエルタ」は、年々スケールを拡大。9年目となった今年からは、開催時期を9月から5月に移し、“本家ブエルタ内のいちイベント”としての趣きを払拭。主催者ウニプブリク（スペインのスポーツイベント企業）は、ことあるごとに「第1回ラ・ブエルタ フェメニーナ」であることを強調してきた。今回のファンフルーテンの個人総合優勝は、“初代女王”として扱われるという。

少しずつながらウィメンズシーンの基盤と方向性が定まってきていることを象徴した今大会。第1ステージのチームタイムトライアルを皮切りに、前半戦は平地系、後半戦は山岳系のステージを編成。最終・第7ステージには、名峰ラゴス・デ・コバドンガの頂上フィニッシュを設定した。

明確な色分けを図った主催者の期待どおり、大会の前後半それぞれで主役となるべく選手たちが“持ち場”をまっとう。

大会前半の主役は、「女王の中の女王」マリアンヌ・フォス（ユンボ・ヴィスマ）だった。まず、14.5kmのチームタイムトライアルで競った第1ステージでチームを勝利に導くと、第2ステージではシャーロッテ・コール（チーム ディーエスエム）との競り合いに敗れたものの、ボーナスタイムを生かして個人総合首位に。マイヨ・ロホを身にまとって迎えた第3ステージは、プロトンが風に翻弄されるのをよそに、前線をキープしてコールに雪辱。コース中盤から後半にかけてタフな上りが連続した第4ステージでは、ライバルのアタックにみずから反応するなどアクティブな姿勢を見せて、最後はスプリント締め。