東京開催も決定！注目のフォーミュラE、10年目のシーズン始まる | FIA フォーミュラE世界選手権 2024 第1戦 メキシコシティ プレビュー

昨季シリーズチャンピオンを獲得したジェイク・デニス

2024年、最も注目すべきレースといえば、やはり「フォーミュラE」でしょう。2024年3月30日（土）にいよいよ東京お台場での「Tokyo E-Prix」の開催が決定し、国内初の本格的な市街地レースの開催ということで話題性は抜群です。

今年で10年目の記念シーズン（シーズン10）を迎えた「フォーミュラE」。これまで佐藤琢磨や小林可夢偉らの日本人ドライバーのスポット参戦がありましたが、当時はまだ電気自動車（EV）に対する偏見とEVレースに対する抵抗感があり、日本国内ではあまり話題になったとはいえませんでした。

しかしながら、時が経ち、今や電気自動車を街で見かけない日は無いですし、人々が新しい価値観でEVモータースポーツの可能性を捉えるようになりました。「フォーミュラE」も実直に努力を続け、良いレースを展開し、今やF1やWRCと並ぶ世界選手権シリーズへと格上げされました。日本での初開催は時代が追いついた、まさにドンピシャのタイミングで決定したと言えるでしょう。

今回は1月13日（土）の開幕戦・メキシコシティを前に今シーズンの見どころをご紹介していきましょう。

より高性能になった「Gen3」カーが昨年導入され、スリリングな接戦が大きな魅力となった「フォーミュラE」。そのシーズン10は全10ラウンド、16戦で開催予定となっています。当初は2月のインドでの開催が含まれていましたが、現地主催者の契約違反により開催中止が決定。東京でのレースは今シーズンの第5戦として設定されることに。

新たな開催地として東京での市街地コースが加わりますが、ケープタウン（南アフリカ）とローマ（イタリア）での市街地コース開催が消滅し、逆にミサノ（イタリア）や上海（中国）などの常設サーキットでのレース数が増えました。開幕戦のメキシコシティも常設サーキット。エルマノス・ロドリゲスサーキットのF1とは異なる専用レイアウト（2.46km）での開催です。