人気ランキング
J SPORTS IDを登録すれば、
すべての記事が読み放題
コラム&ブログ一覧
ホームコースで巻き返しを図りたいトヨタ陣営。
開幕戦から大荒れの展開となった2023 AUTOBACS SUPER GTシリーズ。4/15~16に岡山国際サーキットで行われたRound1は、天候が目まぐるしく変わる、シリーズ史上稀にみる荒れた展開となった。
結局、レースは悪天候のため途中終了となり、GT500クラスはNo.23 MOTUL AUTECH Z(松田次生/ロニー・クインタレッリ)がポール・トゥ・ウィンを果たした
昨シーズンは、新型Zを投入した日産勢が大活躍をみせ、陣営全体でポールポジション2回、優勝3回を記録。その中でNo.12 カルソニック IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バケット ※今季はNo.1 MARELLI IMPUL Zとして戦う)がシリーズチャンピオンを獲得した。
しかし、その一方で日産陣営のエースチームという位置付けにある23号車は苦戦。第5戦鈴鹿でポールポジションを獲得するも、優勝は飾れず。日産勢が躍進したシーズンだったものの、23号車はどこか影を潜める結果となった。
それもあってか、今年は並々ならぬ覚悟で臨んでいた23号車陣営。ウエットコンディションとなった公式予選では、No.3 Niterra MOTUL Z(千代勝正/高星明誠)との一騎打ちとなったが、最後はQ2担当の松田が渾身のアタックを披露し、ポールポジションを獲得。決勝でも、ライバルと一進一退の攻防戦が繰り広げられたが、レース後半に再び雨が降り始めたタイミングで、いち早くウエットタイヤへの交換を決断し、勝機を掴んだ。
最後は赤旗で途中終了とはなったが、今年はどうしても負けることができない23号車の“攻めの姿勢”が存分に見られたレースだった。
結果的に、3号車も2位に入ったことで、ここ数年はホンダ勢やトヨタ勢が活躍を見せる開幕戦で、今季は日産がワンツーフィニッシュを飾った。
日産勢がワンツーフィニッシュを飾った開幕戦。
その一方で、決勝レースで23号車に肉薄したNo.100 STANLEY NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)、No.37 Deloitte TOM’S GR Supra(笹原右京/ジュリアーノ・アレジ)は、序盤に導入されたフルコースイエローの最中にピットに入ってきたため、60秒ストップのペナルティを受けた。FCY導入直線のタイミングを狙ったようだが、導入後のピットインだった。
あわせて読みたい
J SPORTS IDを登録すれば、
すべての記事が読み放題
ジャンル一覧
人気ランキング(オンデマンド番組)
-
FIA 世界耐久選手権(WEC) 2024 第3戦 スパ・フランコルシャン6時間レース(ベルギー)
5月11日 午後7:30〜
-
【限定】FIA 世界耐久選手権(WEC) 2024 第3戦・予選 スパ・フランコルシャン6時間レース(ベルギー)
5月10日 午後9:35〜
-
SUPER GT 2024 第2戦 富士スピードウェイ 決勝
5月4日 午後1:00〜
-
FIA フォーミュラE世界選手権 2024 第9戦・決勝 ベルリン(ドイツ)
5月11日 午後9:30〜
-
GTワールドチャレンジ・アジア 2024 第3戦 チャーン・インターナショナル・サーキット(タイ)
5月11日 午後4:50〜
-
FIA フォーミュラE世界選手権 2024 第10戦・決勝 ベルリン(ドイツ)
5月12日 午後9:30〜
-
WRC世界ラリー選手権 2024 Round5 ラリー・ポルトガル ライブステージ【SS11】
5月11日 午後5:00〜
-
GTワールドチャレンジ・アジア 2024 第4戦 チャーン・インターナショナル・サーキット(タイ)
5月12日 午後12:35〜
J SPORTSで
モーター スポーツを応援しよう!