【FIA フォーミュラE世界選手権 2022 第10戦 マラケシュ(モロッコ)：プレビュー】2度の王者ベルニュが5点差に迫る！

第10戦 マラケシュ(モロッコ) コースレイアウト

ランキング首位はストフェル・バンドーン（メルセデス）＝121点。首位の座を死守していますが、僅か5点差でジャン・エリック・ベルニュ（DSテチータ）＝116点、首位から7点差でランキング3位にエドアルド・モルタラ（ヴェンチュリ）＝114点と接戦状態に。これはシーズン折り返しがかなり面白いシーズンになりそうです。

第10戦のコース、マラケシュは過去4回開催があり、コースレイアウトは基本的には同じであるため、前戦・ジャカルタとは違い、チームはデータを豊富にもった状態でレースをすることができます。そんな中で直近の2020年に速さを見せたのが「DSテチータ」なのです。アントニオ・フェリックス・ダコスタ（DSテチータ）がチーム移籍後、初優勝を飾り、チャンピオン街道を走っていくキッカケとなったのがマラケシュでした。ジャン・エリック・ベルニュ（DSテチータ）も3位表彰台を獲得していますし、ここに来て、一気に形勢逆転もありそうなビッグチャンス到来と言えますね。

3勝をマークしてランキング4位につけるミッチ・エバンス（ジャガー）はマラケシュで表彰台に登ったことがありませんが、コースは経験があるため、今季の好調ぶりをみていると、エバンスにもチャンピオン争いをするチャンスが生まれてきそうです。

一方で、苦しい立場になっているのが「メルセデス」のワークスチーム。今季、F1でも「メルセデス」は苦戦していますが、ジャカルタでは表彰台に登れず、
ディフェンディングチャンピオンのニック・デ・ブリース（メルセデス）はリタイアしてノーポイントになってしまいました。

「メルセデス」は今季限りでフォーミュラEを去ることになっていますが、そのリソースは来季から参戦の「マクラーレン」が引き継ぐことになっています。しかし、来季からGen3にシャシーも変わりますし、勢力図はまた変わる予感がするシーズン9（2022−23）に向けて、「マクラーレン」はなんと日産のパワートレインを使うことを発表。「ニッサン」ワークスもe．damsを買収して完全なフルワークス体制を敷いて、フォーミュラEのテコ入れを図る動きがあると考えれば、「マクラーレン」の体制は非常に興味深いです。

スピードレンジが上がる新型マシン導入の新シーズンは思い切って新しいパートナーシップを結び、ベテランの実力に頼らずに速さと勢いのある期待の若手ドライバーを起用するのも選択肢としてはあるでしょう。そのため、シーズン後半はドライバーのシート争いとなるストーブリーグが加熱するため、チャンピオン争いだけではなく、意外な伏兵の登場にも期待したいですね。

文：辻野ヒロシ