モータースポーツコラム 2018年6月14日

トヨタ、今年は勝たねばならない！

モータースポーツコラム by 皆越和也

BMWはワークスドライバーを2台に振り分けているが、最も注目したいのはやはりポルシェ。今年は北米シリーズの2台を加え4台体制とし、エースカーの91号車は80年代ワークスポルシェ同様のロスマンズちっくカラーになった。しかも百戦錬磨のGTワークスドライバーが見事に4台に振り分けられている。車両こそ異なるが今年のニュル24時間を制したリヒャルド・リエツとフレデリック・マコウィッキは91号車、パトリック・ピレとニック・タンディは93号車。個人的にはロマン・デュマ／ティモ・ベルンハルト／スヴェン・ミュラーの94号車を91号車と共にクラス優勝候補に推したい。ポルシェは今年創立70周年ということもあり、完全に勝ちに来ている。これをどこが打ち砕くのか？　ベテランのダレン・ターナー擁する95号車、昨年オフにBMWから移籍したマキシム・マルタン擁する97号車のアストンマーチンレーシングも要チェック！　このLM－GTE Proクラスは他のクラスよりもヒートアップするかもしれない。

LM－GTE AM（13台）には、日本人ドライバーの名前がある。おなじみ澤圭太は＃61クリアウォーターレーシングで、石川資章は＃70 MRレーシングといずれもフェラーリをドライブする。

現地では11、12日に公開車検も行われ、レースウィークも盛り上がっているようだ。12日は大雨となったように天候の不安定さが心配だが、今週末はJ SPORTSの予選中継から目が離せなくなりそうだ。良く冷えたシャンパーニュを用意して、自宅でリラックスしながらテレビ観戦を楽しむのも◎でしょう！