【ツール・ド・フランス2024 レースレポート：第1ステージ】史上初のイタリア開幕を制したのはロマン・バルデ　約50kmを逃げ切って33歳にして初のマイヨ・ジョーヌ「1日でも良いからマイヨ・ジョーヌが着たかった」

フィレンツェの歴史をたどりながらのパレード走行を経て、いよいよレースはリアルスタート。早速10人以上がアタックを試みて、その中にはロマン・バルデ（チーム dsmフィルメニッヒ・ポストNL）の姿もあった。

ただ、すぐに逃げが決まることはなく、しばし出入りが繰り返される。状勢が変化したのは17km地点。7人が集団から抜け出すことに成功し、先頭グループを形成する。その後追随した2選手までが先行を許される形になって、レースはいったんの落ち着きを見せる。この間には、大会3連覇を目指すヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ・リースアバイク）がバイクを交換している。

マーク・カヴェンディッシュが苦戦

この日は206kmの長丁場。アペニン山脈を横断するルートは、7カ所ものカテゴリー山岳が設定された。加えて、35度を超える猛烈な暑さが選手たちに襲い掛かった。スタートして1時間を過ぎると、集団のペースに対応しきれない選手たちが次々と後方へ。最多記録となるステージ通算35勝目を目指し乗り込んだマーク・カヴェンディッシュ（アスタナカザクスタン）は、たびたび頭から水を浴び、苦しげな様子。やがて集団から脱落し、アシスト4人がペースメイクを図る。何とか走り続けるカヴェンディッシュだが、胃腸の不調もささやかれ、実際に嘔吐を繰り返す姿も見られている。

快調に飛ばす先頭グループでは、ヨン・イサギレ（コフィディス）と、追走から先頭合流を果たしたヨナス・アブラハムセン（ウノエックスモビリティ）とが盛んに山岳ポイント収集に走る。その流れから迎えた中間スプリントポイント（86.6km地点）は、サンディ・デュジャルダン（トタルエネルジー）がアブラハムセンとの競り合いに勝って1位通過している。

かたやメイン集団では、先頭との差が5分を超えたあたりからEFエデュケーション・イージーポストがペーシングを開始。続いてUAEチームエミレーツ、ヴィスマ・リースアバイクと牽引役が変わっていくと、上りのたびに人数が絞り込まれていく。レース半ばを過ぎ、4つ目の登坂区間である2級山岳コート・ド・バルボットでは、今大会の注目選手が次々と脱落。個人総合上位入りが期待されていたダヴィド・ゴデュ（グルパマ・FDG）やマチュー・ファンデルプール（アルペシン・ドゥクーニンク）が後方へと下がっていった。