サイクルロードレースコラム 2021年10月8日

【Cycle*2021 イル・ロンバルディア：プレビュー】豪華なメンバー集結！優勝大本命はプリモシュ・ログリッチ。名高いクライマーたちが今季最後の大一番へ挑む！

サイクルロードレースレポート by 宮本あさか

前回大会、橋下へ落下したレムコ・エヴェネプール

残り31.8kmのパッソ・ディ・ガンダが（9.2km、7.3％）、間違いなく、この日の勝負を左右する。特に山頂手前は約3kmにも渡って、9.8％の難勾配ゾーンが続く。アタックを決めるなら、山頂まで約1km手前の、最大15％スポットが狙い目だろうか。下りは要警戒。16kmもの長い長いダウンヒルの序盤には、ラルプデュエズにも似た、規則正しい19のヘアピンカーブが待ち構えている。

残り5kmを切った直後に待ち構えるちっちゃな出っ張りも、決して侮ってはならない。2kmに満たない上りではあるけれど、平均勾配は7.9％、最大は12％に達する。しかもベルガモの旧市街の道は細く、石畳や城門という障害物が待ち受ける上に、伝統的に沢山の人で埋め尽くされる！

最終盤にほぼ同じ道が使用された5年前は、ガンダで生き残った4人のうちの1人（ロマン・バルデ）が、この小さな上りで脱落した。ほんの一瞬脚が止まっただけなのだ。しかし、フィニッシュまで続くスピードの出る下りをどれほど果敢に攻めようとも、2度と前に追いつくことは出来なかった。

一方で2014年にやはりベルガモで今大会が締めくくられた時は、この旧市街の上りに30人ほどが塊で突入し、9人が抜け出した。フィニッシュ直前の作りは少々異なる。あの年は残り150mに直角カーブがあり、追走集団が大クラッシュ。やはり無用な落車を避けるために、今年は800mの直線フィニッシュが用意されている。

その2014年に、ラスト500mでロングアタックを決めたのは、ダニエル・マーティンだった。そんなモニュメント2勝のクラシックハンターにとって、2021大会が、人生最後のイル・ロンバルディアとなる。好調マイケル・ウッズとクリス・フルームと共に力を合わせ、最高の形でキャリアに別れを告げたい。

秋は別れの季節と言うけれど、2017年ブエルタで区間2勝の大活躍を見せたトーマス・マルチンスキーもまた、現役最後のモニュメントを走る。ただひとつ安心して良いのは、41歳アレハンドロ・バルベルデにとって、人生10回目のイル・ロンバルディアは単なる通過点に過ぎないこと。2位表彰台なら3回経験しているが、あくまで狙うは優勝だ。