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小学生だった時に見た映画。
”2001: a Space Odyssey”(邦題 2001年宇宙の旅)のクライマックスで宇宙船に搭載されているコンピュータHAL9000が反乱?!を起こす。HALの誤作動/誤情報を止めようとした乗務員を殺害し始める。赤い色をしたレンズがHALに聞こえないように話している乗務員たちに対して読唇術を行うシーンが怖い。最後は、船長によって配線が抜かれてHALは、機能停止される。
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第7戦 オートポリス SUPER GT 2026 ダイジェスト【GT500】
配信日時 : 2026年10月30日(金)午後7:30 ~
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第7戦 オートポリス SUPER GT 2026 ダイジェスト【GT300】
配信日時 : 2026年10月30日(金)午後7:45 ~
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GTV 2026 ~SUPER GT トークバラエティ~ #7
配信日時 : 2026年10月30日(金)午後8:00 ~
昨今の人工知能(AI)の反乱ニュースを聞いて前述のHALを直ぐ思い浮かべた。HALは、ダブルミッションを与えられていて、最も重要とされるミッションを人間を介さずに遂行しようとして反乱を企てたらしい。現在アメリカのAIを開発しているいくつかの企業が自ら作ったAIに手を焼いている状況は、HALに似ているところがあると思う。半世紀も前に創られた映画が現在のAI状況を予知していたとも言えるのではないだろうか。
現代の生活にコンピュータは欠かすことはできなくなっている。スマートフォンだってコンピュータの一種であって、言うなれば、アプリケーションでAIを使うための起動器具でしょう。
さて、モータースポーツは、どうだろう。速く走るためにドライバーのスキルを補助する装置が多く使われている。アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)も初期のものから格段の安全性が高められて、作動が安定している。モータースポーツ車両にABSが装着され始めた頃、あるレーシングドライバーが「ABSを100%信じながら走るのは怖い」と漏らしていたのを思い出す。モータースポーツヒエラルキーのトップF1ではエンジンとモーターのハイブリッド・パワーユニットを搭載。フロントとリヤのウイングを一定の箇所で作動させてスピードを制御できる機構を有しているけれど、それをドライバーが完全に使いこなすことができていないように思える。ドライバーだけではなく、エンジニアもこなし切れていないのではないだろうか。F1の現場に居ない者がこんなことを言うのはおこがましいのは百も承知だけれど、卓越したドライビングを披露できるドライバーたちのなかで意図しないマシンの動きでクラッシュしてしまう様を見るとそう思わずに居られない。これは、人間がAIに追いつけていないということなのでしょうか。
AIは素晴らしいものであるために開発されたのに人間のためにならなくなるのは、本末転倒ではないでしょうか。だからモータースポーツに過度なAIは用いてはいけないというレギュレーションを作ってはどうだろう。
文:高橋 二朗
高橋 二朗
日本モータースポーツ記者会会長。 Autosport誌(英)日本特約ライターでもあり、国内外で精力的に取材活動をするモータースポーツジャーナリストの第一人者。1983年からルマン24時間レースを取材。1989年にはインディー500マイルレースで東洋人としては初めてピットリポートを現地から衛星生中継した。J SPORTSで放送のSUPER GTのピットレポーターおよび、GTトークバラエティ「GTV」のメインMCをつとめる。
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