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また、ピットからはピットで起きている情報が伝えられ、
そのすべての情報を裁きながら、
映像を切り替えるスイッチャーの方に指示を出したりしているのですから、
正に職人技、いや神業です!
そんな中継車チームの指示役、
某ディレクターさんに今回お話を伺いましたが、
「GTの中継が終わった後は、
1週間くらいとにかく眠い」
とのこと。
それだけ脳をフルフルに使っている証拠です!!!
当たり前の様に見ているGTの中継は、
これだけ多くの方達の連携があり、
しかも全てが同時並行で行われています。
そしてこれだけ多くの人数が連携して放送しているレースは、
国内ではGTが最大!とのこと。
「同時に色んなところでバトルが起きるGT。
撮るべきものを撮れなかったらどうしよう、
そんな恐怖と未だに戦っている。」と。
その瞬間、
レースの流れを読み取り、
ベストなタイミングで、
どの映像を映し出せば視聴者が喜んでくれるのか?
それを判断できる時間の猶予は
ごくごくわずかしかありません。
中継車のみならず、
音声中継車、
CGを作り出すCG車、
実況席のスタッフさんや
ピットにいるスタッフさんなど
スタッフ数だけでも100人ほどの人間が携わり、連携をし、
中継、放送しているのです。
皆さんのプロ根性にあっぱれです。
そんな中継車に向かって、
私とジローさん、ピットリポーター陣も、
放送には乗らない声、インカムで
様々な情報を中継車に送っています。
それを聞いた中継車のディレクターさんなどが
ピットにカメラマンさんに指示を送って
ピットの映像を撮りに行ってもらうのですが、、、
カメラさん、音声さん、
重いカメラやマイクなどの機材を持って
全速力でピットを走ってるんですねー。
こちらもまたあっぱれすぎます。
私もカメラを持たせてもらったことがあるのですが、
想像以上に重いんですねこれが。
私もジローさんも
「ピットリポーターはよく走って偉いね!」と言って頂きますが、
私たち以上に体力勝負なのが
ピットにいる技術さん達なのです!!!!
だって何時間も重―――い機材を持って走り続けてるんですからもう、、
かっこいいですよね、
本当、、
シンプルにその言葉しか出てこない笑
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