【Cycle*2023 ツール・ド・フランス ファム：プレビュー】“ラストダンス”アネミエク・ファンフルーテンは2年連続「トリプルツール」なるか！？　今季のウィメンズグランツール最終戦はスター勢揃いの夢の競演

ツール・ド・フランス ファム

レースのルールも確認しておこう。個人TTステージをのぞく7ステージでフィニッシュ上位3選手にボーナスタイムを付与。1位10秒、2位6秒、3位4秒。また、第2・第4・第5ステージのコース途中にはボーナスポイントが用意され、通過順に1位6秒、2位4秒、3位2秒。

中間スプリントポイントは各ステージ1カ所ずつで、1位から15位までの通過順にポイントを付与。フィニッシュでのポイント配分は、コースレイアウトに応じた設定になっている。山岳ポイントも超級から4級までカテゴリー別に配点が変動し、超級トゥルマレであれば一番に到達した選手に15点が付与される。毎ステージ敢闘賞ライダーが選出され、ステージごとに制限時間も設定される。

今大会最大の注目は、アネミエク・ファンフルーテン（モビスター チーム）の2年連続「トリプルツール」達成なるか。昨年はジロ、ツール、ブエルタ、そして世界選手権を制する「クアドラプル」を達成。今季も5月にブエルタで勝ち、先ごろのジロでも圧勝。本調子であれば、今回も総合力はナンバーワン。急峻な山岳での驚異的な登坂力と、安定感のあるタイムトライアルの走り、そしてリアヌ・リッパートら強力なアシスト陣の存在が彼女の強さを引き立てる。今季限りでのキャリア終了を予定しており、ツールを勝って最高の花道としたい。

しかし、追う選手たちもファンフルーテンとの差は着実に縮めている。デミ・フォレリング（チーム SDワークス）はブエルタでファンフルーテンと激闘。春のクラシックでは無類の強さを誇り、グランツール制覇も手の届くところまできている。コンビネーション精度が高まるマーレン・ローセルとの共闘も心強い。

この2人に並ぶのがエリーザ・ロンゴボルギーニ（リドル・トレック）。ジロではファンフルーテンと好勝負を演じていながら、落車負傷でリタイア。ツールへの出場には支障がないようで、きっちり調子を戻してきていることだろう。