サイクルロードレースコラム 2023年7月2日

【ツール・ド・フランス2023 レースレポート：第1ステージ】“兄弟対決”で幕開けの第110回ツール・ド・フランス、軍配はアダムに　「史上最難関の第1ステージ」で総合系ライダーが早くも動き出す

サイクルロードレースレポート by 福光俊介

インタビューで笑顔を見せるアダム・イェーツ（UAEチームエミレーツ）

熱く、美しく、ドラマに満ちた3週間が、今年もやってきた。世界最大のサイクルロードレース、ツール・ド・フランス。熱狂と感動の日々がこれから続こうとしている。われわれはここから、どんな光景を目にするのだろう。寝落ちは厳禁。その一瞬を見逃しただけで、物語の1ピースが欠けてしまう。それくらい、ツールにはわれわれを惹きつける魔力がある。

2023年の開幕は、スペイン・バスク自治州最大の都市ビルバオ。かつては鉄鋼業など産業で栄えたが、1980年代には壊滅的な危機に陥った。それを救ったのが今大会のチームプレゼンテーションが催されたビルバオ・グッゲンハイム美術館の開館であり、メトロなど交通網の整備であった。とりわけメトロやトラムといった公共交通機関は便利で、ビルバオの主要なランドマークは「どれかに乗ればすぐにたどり着ける」というくらい、人々の足として役立っている。

自転車好きコミュニティサイト（無料）のお知らせ

サイクルビレッジ

優勝者を予想する「サイクル誰クル？」のほか、メンバー同士が好きなテーマで話せる「トークルーム」、投稿された写真の中から辻啓氏が毎月優秀作品を数点セレクトする「写真部」、飯島誠氏によるオンラインライドイベントを開催する「宅トレ部」などコンテンツが盛りだくさん。

さて、ツールに話を戻すと、フランス国外での開幕は昨年のデンマーク・コペンハーゲンに続く25回目。ビルバオでは初開幕だが、バスク自治州まで視野を広げると、1992年のサン・セバスティアンまでさかのぼることになる。バスクといえばスペインきっての自転車どころであり、目の肥えたファンでいっぱい。どこか“ツール感”に乏しかった街の雰囲気は、レース当日を迎えるや一変。スタート地点のエスタディオ・サン・マメス周辺は人でごった返し、沿道は身動きが取れないほどの密集状態。レースを控えた選手たちへの歓声は時間とともに大きくなり、人気選手の登場時には地響きを感じるほどの盛況になった。

熱狂の中、レースは始まった。パレード区間を経て、早々と5人の逃げが決まる。ただ、どの選手も脚はフレッシュである。先頭5人とメイン集団との差は1分30秒ほどで推移し、スーダル・クイックステップやユンボ・ヴィスマが睨みを利かせた状態で進んでいった。

メイン集団が加速度を増すきっかけとなったのは、88.2km地点に置かれた中間スプリントポイント。逃げメンバーの通過から約1分差で集団も到達。スプリンター陣の動きを確かめるには最適な場面。ここはマッズ・ピーダスン（リドル・トレック）が先着し、全体の6位通過。状態の良さを示している。