【だろう】＆【かも知れない】

私ごとで、恐縮です。
運転免許証の更新に行ってまいりまして、人生初のゴールド免許となりました。
お上から、褒められたようで、少しうれしいです。
講習も優良ドライバーですから、30分足らずのビデオを見ただけでチャンチャンとおわりました。これまでは、違反があって、【償いの日々】（だったと思う）という交通事故を起こしてしまった方の気分が重くなるビデオを見たり、【だろう運転】ではなく【かも知れない運転】を心がけましょうという講習を受けていました。

そういえば、先週末のスーパーGT第7戦オートポリスも終わってみれば、【だろう】＆【かも知れない】でしたね。そうです。65周レースの60周目にトップと2位の順位が入れ替わり、カーナンバー1が優勝、ポイントリーダーで当地に乗り込んだカーナンバー100と同ポイントになったのです。

トップを走っていた36号車のペースがやや落ち、1号車が追いついた。そして第二ヘアピンで順位が入れ替わった。二台はトムスチームに所属。チームメイトです。1号車はそのカーナンバー通り2017年の年間覇者で第5戦までポイントリーダーだった。シーズンの折り返しで連覇への可能性が出てきていたのです。

そして、オートポリスでは予選が終わって、トムスの2台がNSXの3台の背後、4番手（36号車）、5番手（1号車）という決勝のスターティンググリッドに位置した。ライブ中継をご覧いただいた皆さんは36号車の攻めの走りに痺れたでしょう。そしてピットインを終えて、トムスが1-2フォーメーションとなって、レースは最終盤へ。

ルールでは、スポーツマンシップに反するチームオーダーは禁止され、もし、その行為が判明した場合にはポイント剥奪か、罰則が課する場合があると明記されています。

しかし、トムスのチーム内では、予選が終わった時点で、レース展開によっては1号車を前に行かせるという話し合いがあった【だろう】と思われます。そして、実際に起こった順位の入れ替えは何らかの指示があったの【かも知れない】のです。

シリーズを運営するGTAに問い合わせたところ、ルールに抵触する行為は見受けられなかった、としています。

自分があの場でチームを率いて優勝を目前にして、そしてポイントリーダーと同点となって最終戦を迎えられるとしたら…。
○✖️△□だろう、し。◇～〓！⇔かも知れない、です。