【Cycle*2023 グラン・ピエモンテ：レビュー】アンドレア・バジオーリが4選手による争いを制し初優勝　大注目のワウトは丘陵地帯でのハイペースについていけず

ファンアールトのためのユンボ・ヴィスマ隊列

「今日は僕の日ではなかったね。勝ちたいと思っていて、チームも僕を中心にプランを考えてくれていた。チームメートも助けてくれたけど、それに応えられなかった」（ファンアールト）

アルペッテの頂上では、アロルド・テハダ（アスタナ・カザクスタン チーム）、ヨナタン・カイセド（EFエデュケーション・イージーポスト）、ルイ・コスタ（アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）、デヴィデ・フォルモロ（UAEチームエミレーツ）が逃げ残ってリードを続ける。メイン集団は一時12人まで絞られたが、下りで多くが復帰し30人ほどまで人数を戻す。

脚のあるメンバーだけが残ったメイン集団は、最後の上り・プラスコルサーノを前に先頭4人をキャッチ。ついにレースを振り出しに戻すと、間髪入れずにこの秋好調のマルク・ヒルシ（UAEチームエミレーツ）が飛び出した。

「逃げにフォルモロが入ってくれて、僕は集団待機が可能になった。他チームの消耗を誘って、最後の上りで僕が仕掛けることもプラン通り。完璧なレース展開だった」（ヒルシ）

ヒルシの動きに合わせたのがバジオーリ。2人が先頭に立った時点で、フィニッシュまでは17km。プラスコルサーノの頂上到達に前後してアレクサンデル・アランブル（モビスター チーム）とギヨーム・マルタン（コフィディス）が先頭合流を果たすと、4人の逃げは一気に加速。下りではイネオス・グレナディアーズやアスタナ・カザクスタン チームが主に追いかけて、タイム差が10秒を切るところまで迫ったが、その後の平坦区間で4人がペースを構築すると、差は拡大していった。

やがて逃げ切りは確実なものに。残り500mでマルタンが一番にアタックを試みるも、これは決まらず。アランブルが先頭に立って最終コーナーを抜けると、いよいよ優勝を賭けたスプリント。4選手の争いは、最後バジオーリとヒルシのスプリント力にゆだねられる形になって、わずかな差でバジオーリに軍配が上がった。