東京開催も決定！注目のフォーミュラE、10年目のシーズン始まる | FIA フォーミュラE世界選手権 2024 第1戦 メキシコシティ プレビュー

今季は「Gen3」カーの2年目で、各チーム共にデータを蓄積したマシンで結果を残すシーズンです。そのためか、ルーキードライバーはF2で4回優勝経験があるインド人のユアン・ダルバラ（マセラッティ）だけ。経験者が重宝される形で11チーム22名のシートに収まることになりました。

「ジャガー」のワークスチームへと移籍したニック・キャシディ

とはいえ、チーム間の移籍も多いシーズンになっています。注目の移籍は昨年ランキング2位のニック・キャシディ。ジャガー製パワートレインを使うチーム「エンヴィジョン」から「ジャガー」のワークスチームへと移籍。SUPER GT／スーパーフォーミュラでチャンピオン経験がある日本でもお馴染みのニュージーランダーがついにメーカーワークス体制でチャンピオンを狙います。今季も日本人レギュラードライバーは不在ですので、日本のモータースポーツファンはぜひニック・キャシディ（ジャガー）を推しとして定めてみてはいかがでしょうか？

応援対象という意味で忘れてはならないのが、唯一の日本国籍チームとして参戦する「ニッサン」です。ここにも日本のレースでお馴染みの人気ドライバー、サッシャ・フェネストラズ（ニッサン）が居ます。そのチームメイトにはかつて在籍したオリバー・ロウランド（ニッサン）が復帰。すっかりベテランとなり、ニッサンに最後の優勝をもたらしたロウランドの再加入はサッシャ・フェネストラズ（ニッサン）にとっても心強いでしょう。東京開催では間違いなく「ニッサン」が日本のファンからの推しになるでしょう。

一方でメーカー系のチームでは昨年チームランキング4位の「ポルシェ」はアントニオ・フェリックス・ダコスタ／パスカル・ウェーレインの2人。さらに同5位の「DSペンスキー」はストフェル・ヴァンドーン／ジャン・エリック・ヴェルニュの2人とドライバーラインナップに変更なし。昨年プライベートチームに敗れてしまったメーカーワークスチームが今季は正常進化で逆転を狙います。