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一般財団法人日本自転車普及協会
1971年神奈川県生まれ
中学生のときにTVで観たツール・ド・フランスに魅せられロードレースの世界へ。17歳で高校を中退し本場フランスへロードレース留学。その後ヨーロッパのプロチームと契約するなど29歳で現役を引退するまで内外で活躍した。引退後は国内プロチームの監督を務める一方でJ SPORTSサイクルロードレース解説者としても精力的に活動。豊富な経験を生かしたユニークな解説で多くの人たちをロードレースの世界に引きずり込む。現在は国内最大規模のステージレース「ツアー・オブ・ジャパン」の組織委員会委員長としてレース運営の仕事に就いている。
2022年のレースカレンダーが終了したばかりですが、先週の月曜日にイタリア・ミラノに於いて「第106回ジロ・デ・イタリア」のルートプレゼンテーションが開催されました。
今年のグランツールはすべて国外スタート形式で開催されましたが、来年のジロ・デ・イタリアはほぼイタリア国内を巡るオーソドックスなルートとなっているようです。
だがしかし！その内容はオーソドックスとは程遠い（ある意味でオーソドックスなのかもしれませんが...）過酷極まりないことになっておりますので、恒例の「3分でわかるジロ・デ・イタリア2023」をお届けしつつ、その全貌を簡潔にチェックしていきたいと思います！
キャッチ
「ヤリス・ギ・イタリア（褒め言葉）」
日程
5/6（土）スタート：オルトーナ（イタリア中部）
5/28（日）フィニッシュ：ローマ（イタリア中部）
※21ステージ
※ほぼイタリア国内
※ローマフィニッシュは5回目
総距離
3448.6km
イタリア中部 → 南部 → 中部 → 北西部 → スイス（アルプス山脈）→ イタリア北部（アルプス山脈）→ 北東部（ドロミテ山塊）→ 中部（ローマへ飛行機移動）
総獲得標高
51,300m（2022年とほぼ変わらず）
ステージ構成
平坦ステージ：8（2022年は7）
丘陵ステージ：5（2022年は6）／頂上F＝1
山岳ステージ：5（2022年は6）／頂上F＝4
個人TT：3（2022年は2）／合計70.6km（2022年は26.3km）
注目ステージ
1ステージ：TT18.4km（最後少し上ってF）
7ステージ：218km／グランサッソ・ディタリア頂上F26.5km-3.4%（獲得標高4,183m）
9ステージ：TT33.6km（ほぼ平坦）
13ステージ：208km（CC）／クラン・モンタナ山頂F13km-7.4%（獲得標高5,267m）
16ステージ：198km／モンテ・ボンドーネ山頂F20.3km-6.7%（獲得標高5,646m）
19ステージ：182km（QS）／トレチーメ・ディ・ラヴァレード山頂F9.5km-7.1%（獲得標高5,469m）
20ステージ：TT18.6km（頂上F7.1km-12.3%）
※CC：チーマコッピ
※QS：クイーンステージ
要約
昨年同様の総獲得標高5万メートルオーバーで完全なる「山岳・デ・イタリア」でありながら獲得標高5,000mオーバーのステージを3つもぶち込む「鬼畜・デ・イタリア」でありつつ個人TTの合計が70kmオーバーという「ヤリス・ギ・イタリア（褒め言葉）」なジロとなります。
世界チャンピオンのレムコ・エヴェネプールの出場がうっすら噂されており、早速ドキがムネムネ状態となっております！