本日は宇都宮ブリッツェンが使用するバイクをご紹介

イタリアのフレームメーカー KUOTA の KEBEL を全員が使用しています。

実は、この「KEBEL」 、KUOTA ブランドのなかでフラッグシップモデルではなく、中級グレードのフレームなのです。

フレームセットで「210,000円」という価格は、最近の高性能カーボンフレームのなかではかなりリーズナブルな価格設定ですが、その性能は他社の最高級グレードを超えるほどの高いポテンシャルを秘めています。

その証拠に、今シーズンは「JBCF南紀白浜クリテリウム」でスプリンターの辻選手が得意のゴールスプリントを炸裂させて勝利を挙げたほか、驚異の復活劇をみせた増田選手が「JBCF栂池ヒルクライム」と「JBCF富士山ヒルクライム」で連勝し、しかも栂池ヒルクライムではコースレコードまで記録しました。

相反する形態のレースで勝利を掴めたのは、「KEBEL」が高い次元でのバランスを備えているからだと言えます。

ロードバイクというのは、スペックだけでは「進むバイク」にはなりません。

やはり、多くの実践の中で揉まれながら進化してこそ、戦えるバイクになっていくのです。

KUOTA ブランドのバイクは、元々トライアスロンの世界からメジャーになっていきました。

イタリアブランドの多くが伝統をベースにフレームを開発する中で、KUOTA はアメリカメーカーに近い「理論的」な開発をベースに、イタリア流の経験則をミックスしたトップブランドなのです。

現在開催されている「ツール・ド・フランス」でも、「AG2R」 がフラッグシップモデルの「KOM」を駆って活躍をみせています。

完成車で「100,000円代前半」のエントリーモデルから、KUOTA得意のTTバイク、更にはシクロクロスモデルまで豊富なラインナップが揃っていますので、ロードバイク購入を検討されている方は、是非、下記HPをチェックしてみて下さい