【速報 ツール・ド・フランス2024】ロマン・バルデがラスト50.6kmで抜け出し逃げ切り勝利、マイヨ・ジョーヌ獲得／第1ステージ

6月30日（日） 第2ステージ
チェゼナーティコ > ボローニャ
198.7 km（丘陵／獲得標高 1850 m）
全長1.9km、平均勾配10.6％、最大20％超の激坂サン・ルーカを2回上る

2日連続のパンチャー大祭。少し長めの起伏を乗り越えた初日とは異なり、この日の敵は、むしろ短い激坂群。中でも秋のセミクラシック、ジロ・デッレミーリャの名物坂サン・ルーカが、勝敗を左右する。

稀代のクライマー、マルコ・パンターニの故郷チェゼナーティコからスタートを切るものの、しばらく道は平坦で真っ直ぐだ。ステージ半ばでようやく軽く脚だめし。中でも2つ目の3級は、2020年世界選で、ジュリアン・アラフィリップがアタックを決めたチーマ・ガッリステルナ。ただ4年前は12kmの独走勝利の起点だったのに対して、今回はフィニッシュまではるかに遠い。しかもその後30km程は、またしても平坦な直線路を進む。

ラスト60kmに入ると、いよいよ爆発的なアップダウン開始。特に全長18.4kmの周回コース×2回に突入すると、3級サン・ルーカが選手たちの前に立ちはだかる。

ユネスコ世界遺産の長い回廊が美しい坂道は、自転車界ではすっかりおなじみの勝負地。そして全長1.9km、平均勾配10.6％、最大20％超の激坂を、現役で最も得意としているのがプリモシュ・ログリッチだろう。前述のエミーリャ一周では3度両手を挙げ、2019年ジロ開幕TTでも、やはり勝利を収めている。

ただし、今回は、上りで勝負が決まるのではない。サン・ルーカを2度上り詰めた後の、ボローニャ市街地へ向けた13kmのダウンヒルで決まるのだ。幸いにも、ヘアピンカーブも登場する下りルートも、やはり多くの選手が熟知している。エミーリャ一周でも、周回距離こそ短いものの、この激坂を5回上って4回下る。

ちなみに2度目の頂上では、今大会初のボーナスポイント（8秒、5秒、2秒）が発生する。猛スピードでダウンヒルした先の、フィニッシュラインでも、ボーナスタイム（10秒、6秒、4秒）がつく。2日目のマイヨ・ジョーヌ争いも、激しくなりそうだ。