【ツール・ド・フランス2023 第14ステージ結果速報】大規模落車で7人がリタイア、カルロス・ロドリゲスがグランツール区間初優勝、ヴィンゲゴーが総合タイム1秒稼ぐ

グランツール初区間優勝カルロス・ロドリゲス

アヌマスからモルズィヌ・レ・ポルト・デュ・ソレイユまで151.8km、5つの山岳を越える重要なステージ。総合争いはもちろん、山岳賞争いや区間優勝狙いも動き出す。アクチュアルスタートのあとアタック合戦の最中に大規模落車が発生、アントニオ・ペドレロ（モビスター チーム）とルイス・メインチェス（アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）が即時リタイア。レースは一時中断され30分後に再び走り出したもののエステバン・チャベス（EFエデュケーション・イージーポスト）も自転車を降りている。

ラルス・ファンデンベルフ（グルパマ・エフデジ）が積極的にアタック、クリスツ・ニーランズ（イスラエル・プレミアテック）、ジュリアン・アラフィリップ（スーダル・クイックステップ）が先行しダニエル・マルティネス（イネオス・グレナディアーズ）とアレクセイ・ルツェンコ（アスタナ・カザクスタン チーム）が追いつく、メイン集団とのタイム差はたったの15秒。3級山岳はマルティネスが先頭通過、下りでロマン・バルデ（チームDSM・フィルメニッヒ）が落車しリタイアとなった。

山岳賞狙いのジュリオ・チッコーネ（リドル・トレック）が1級山岳2つ連続で先頭通過、残り距離59.2kmでマイケル・ウッズ（イスラエル・プレミアテック）を置き去りにして単独先頭に出るも山頂まで7.8km地点、残り距離58kmでメイン集団に吸収されたがこの日の敢闘賞を獲得している。1級ラマズ峠をワウト・ファンアールト（ユンボ・ヴィスマ）が先頭通過、ハイペースでレースを展開している。

超級ジュー・プラーヌ峠、下りで遅れていたサイモン・イェーツ（チーム ジェイコ・アルウラー）が追いつき、牽引はラファウ・マイカ（UAEチームエミレーツ）へ。一度下がったファンアールトが再び牽引しギヨーム・マルタン（コフィディス）、ペリョ・ビルバオ（バーレーン・ヴィクトリアス）が遅れていった。セップ・クスの牽引に代わりヨナス・ヴィンゲゴー（ともにユンボ・ヴィスマ）、タデイ・ポガチャル、アダム・イェーツ（ともにUAEチームエミレーツ）、カルロス・ロドリゲス（イネオス・グレナディアーズ）、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ・ハンスグローエ）、フェリックス・ガル（AG2Rシトロエン）に絞られている。

耐える時間を過ごし山頂まで4.7km地点でアダムの牽引へ、グループはポガチャルとヴィンゲゴーのみ。残り距離15.7kmでポガチャルがアタック、ヴィンゲゴーがチェックするも少しずつ離されていく。が、差は広がらず2kmかけてヴィンゲゴー追いつく、山頂手前530mでポガチャルが再びアタックするも先行する2台のバイクで進路がなく減速、山頂先頭はヴィンゲゴーでボーナスタイム8秒、ポガチャルは5秒を獲得している。

下りでロドリゲスとアダムが追いつき、ロドリゲスは3人を置き去りにして単独先頭となる。ヴィンゲゴーはポガチャルにぴたりと貼り付きプレッシャーを与え続けている。ロドリゲスは限界ぎりぎりで攻め続け5秒のタイム差をつけグランツール区間初優勝を手に入れた、総合順位も4位から3位に浮上。2位のポガチャルは6秒、同着3位のヴィンゲゴーは4秒のボーナスタイムを獲得、互いにチームメートをフルに使った山岳ステージの決着はポガチャルのボーナスタイムが合計11秒、ヴィンゲゴーのボーナスタイムが合計12秒とヴィンゲゴーが1秒稼いだ結果となった。

「信じられない、夢みたいだ、世界最高のレースで優勝するなんて信じられない、いつも夢見ていた。すべての努力と、私を信じてくれたチームにありがとうと伝えたい。クフィアトコフスキが何度も何度も助けてくれたんだ」ロドリゲス勝利後インタビュー

ステージ順位
１　カルロス・ロドリゲス（スペイン／イネオス・グレナディアーズ）in 03h 58' 45''
２　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）+ 00' 05''
３　ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク／ユンボ・ヴィスマ）,,
４　アダム・イェーツ（イギリス／UAEチームエミレーツ）+ 00' 10''
５　セップ・クス（アメリカ／ユンボ・ヴィスマ）+ 00' 57''
６　ジャイ・ヒンドレー（オーストラリア／ボーラ・ハンスグローエ）+ 01' 46''
７　フェリックス・ガル（オーストリア／AG2Rシトロエン）,,
８　ペリョ・ビルバオ（スペイン／バーレーン・ヴィクトリアス）+ 03' 19''
９　サイモン・イェーツ（イギリス／チーム ジェイコ・アルウラー）+ 03' 21''
10　ギヨーム・マルタン（フランス／コフィディス）+ 05' 57''

個人総合順位
１　ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク／ユンボ・ヴィスマ）in 57h 47' 28''
２　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）+ 00' 10''
３　カルロス・ロドリゲス（スペイン／イネオス・グレナディアーズ）+ 04' 43''
４　ジャイ・ヒンドレー（オーストラリア／ボーラ・ハンスグローエ）+ 04' 44''
５　アダム・イェーツ（イギリス／UAEチームエミレーツ）+ 05' 20''
６　セップ・クス（アメリカ／ユンボ・ヴィスマ）+ 08' 15''
７　サイモン・イェーツ（イギリス／チーム ジェイコ・アルウラー）+ 08' 32''
８　ペリョ・ビルバオ（スペイン／バーレーン・ヴィクトリアス）+ 08' 51''
９　フェリックス・ガル（オーストリア／AG2Rシトロエン）+ 12' 26''
10　ダヴィド・ゴデュ（フランス／グルパマ・エフデジ）+ 12' 56''

ポイント賞
１　ヤスペル・フィリプセン（ベルギー／アルペシン・ドゥクーニンク）323 Pts
２　マッズ・ピーダスン（デンマーク／リドル・トレック）179 Pts
３　ブライアン・コカール（フランス／コフィディス）178 Pts

山岳賞
1　ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク／ユンボ・ヴィスマ）54 Pts
2　ニールソン・パウレス（アメリカ／EFエデュケーション・イージーポスト）54 Pts
3　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）48 Pts

ヤングライダー賞
1　タデイ・ポガチャル（スロベニア／UAEチームエミレーツ）in 57h 47' 38''
2　カルロス・ロドリゲス（スペイン／イネオス・グレナディアーズ）+ 04' 33''
3　トーマス・ピドコック（イギリス／イネオス・グレナディアーズ）+ 12' 16''

チーム総合順位
1　イネオス・グレナディアーズ（イギリス）in 173h 57' 06''
2　ユンボ・ヴィスマ（オランダ）+ 07' 25''
3　UAEチームエミレーツ（アラブ首長国連邦）+ 10' 48''

リタイア
47　ジェームズ・ショー（イギリス／EFエデュケーション・イージーポスト）
44　エステバン・チャベス（コロンビア／EFエデュケーション・イージーポスト）
138 アントニオ・ペドレロ（スペイン／モビスター チーム）
108 ラモン・シンケルダム（オランダ／アルペシン・ドゥクーニンク）
141 ロマン・バルデ（フランス／チームDSM・フィルメニッヒ）
114 ルイス・メインチェス（南アフリカ／アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）
132 ルーベン・ゲレイロ（ポルトガル／モビスター チーム）

しかもアムランの手前には、凄まじい急降下が待っている。2016年第19ステージでもほぼ同じ下り→上りのコースが描かれ、大雨にたたられたあの日は、ロマン・バルデがダウンヒル急襲を成功させている。ただし7年前は、そのまま一気に同じフィニッシュまで駆け上がったが、今回は2級アムランの後に短い下りと平地が2.5kmほど挟まれている。この仕切り直しの時間がどう影響するか。そこから改めて、最終1級サン・ジェルヴェ・モン・ブランの、7km・7.7％の山道へと挑むのだ。

アルプス最標高4807mの、神々しいモン・ブランを見上げながらよじのぼる最終峠は、上れば上るほど勾配が増していく。九十九折の果ての、フィニッシュ手前は10％超え。翌日に大会2回目の休息日を控えて、誰もが持てるすべての力を振り絞る。

高低差図

ステージ詳細テキスト：宮本あさか