【FIA フォーミュラE世界選手権 2023 第4戦・予選 ハイデラバード(インド)：プレビュー】見えてきたGen3勢力図、初開催のインドで波乱はあるか？

ディルイーヤ（サウジアラビア）で行われた前戦

世界選手権のタイトルがかけられた電気自動車のフォーミュラカーレース「フォーミュラE」のシーズン9（2023年）。新型マシンGen3シャシーの導入で注目が集まっている今季は早くも4レース目の大会を迎えます。「J SPORTS」ではフォーミュラE世界選手権を全戦放送中。今回は初開催インドが舞台となる第4戦（2月11日）のプレビューをお届けしましょう。

ここまでメキシコシティで1レース、ディルイーヤ（サウジアラビア）で2レースが終わったGen3シャシーによるフォーミュラE新時代。今季が開幕するまではいったいどのチームがシーズンの主導権を握ることになるか、全く予測不能の状態でした。

しかしながら、パーマネントサーキットの路面となるメキシコシティ、市街地コースの路面となるディルイーヤで合計3レースが開催されたことにより、今季の勢力図が見えつつあります。その主導権を握っているのはズバリ、ポルシェのパワートレインを使うドライバー達です。

開幕戦のメキシコシティでは伏兵とも言える「アンドレッティ」のジェイク・デニス（アンドレッティ・ポルシェ）が優勝。そしてディルイーヤでは「ポルシェ」ワークスのパスカル・ウェーレイン（ポルシェ）が2戦連続の優勝を果たし、ポルシェのパワートレインを使うチームのドライバー達が2つの異なる特性のコースで変わらぬ速さを見せました。

3レースともに1位と2位はポルシェパワートレインのジェイク・デニス（アンドレッティ・ポルシェ）、パスカル・ウェーレイン（ポルシェ）が独占。新レギュレーションをうまく読み、合わせ込んできたという印象です。決勝レースでは両者とも数多くのオーバーテイクショーを披露し、最後まで接戦のスリリングなレースを見せています。決勝での強さがポルシェ勢にはあり、特に彼ら2人のペースは他を圧倒しているのです。

ポルシェはシーズン6（2019−20）からフォーミュラEに参戦を開始。今季が4シーズン目ということになりますが、過去3シーズンで優勝は僅か1回のみ（2022年）。モータースポーツのDNAをブランドの核とするポルシェですが、意外にも電気自動車レースでは苦戦してきました。今年、形成逆転のビッグチャンスとなったGen3シャシー導入のタイミングで、急激にポルシェが躍進したのは流石という印象です。大きく勢力図を変えたと言えるでしょう。