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世界耐久選手権(WEC)
プロトタイプカーとGTマシン、4つのクラスの混走による世界耐久選手権(WEC)の2021年シーズン第3戦「モンツァ6時間」が、7月16〜18日にイタリア北部、ミラノの北東郊外、モンツァ市のアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァにおいて開催される。その予選の模様はJ SPORTSオンデマンドでLIVE配信、また決勝レースの模様はJ SPORTSで生中継、J SPORTSオンデマンドでもLIVE配信する。
2021年シリーズは4月にスパでようやく開幕し、第2戦は6月にスペインのポルティマオにおいて開催。トヨタGAZOOレーシングはこのレースで連勝を3に伸ばし、ル・マン24時間に向けて弾みをつけたいところだ。モンツァはF1イタリアGPも開催される来年100周年を迎える伝統的なサーキット。ピストル型のコースレイアウトは高速コースで、ル・マン用のローダウンフォースのエアロの最終テストとしても活用できる。WECとしては初開催となるが、かつては1992年までスポーツカー世界選手権(SWC)が開催され、トヨタTS010が優勝を飾っている。また2004〜08年にはヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)の1戦として1000kmレースが開催されていた。
トップクラスとなるハイパーカークラスの初戦は、トヨタの8号車GR010が連勝。まだ今季優勝のない7号車の奮起が待たれるところだ。またポルティマオでデビューしたグリッケンハウス・レーシング007 LMHは今回から2台体制となる。参加台数はトヨタ、アルピーヌと合わせて5台となるが、トヨタの優位に変化はないだろう。なお7月に入ってプジョーが2022年用ハイパーカーである9X8を発表。プジョーらしい前衛的なデザインをまとった車両がどのようなパフォーマンスを見せてくれるのか、今から来シーズンが待ち遠しい。
LMP2クラス(12台)は開幕戦で2位、ポルティマオで優勝した38号車JOTAがシリーズをリード。開幕戦優勝の22号車ユナイテッド・オートスポーツUSAも、まだ優勝はないものの連続表彰台の28号車JOTAも僅差でこれを追う展開。またオリバー・ジャービスを擁しル・マン24時間に参戦するアメリカの82号車リシ・コンペティツィオーネがスポット参戦している。このクラスはオレカ07/ギブソンのワンメイク状態であり毎戦接戦が演じられているので、今回もどのような展開となるか、また総合で何位に食い込むかチェックしておきたい。
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