再びイタリアへ

『ツアー・オブ・ジャパン』 は終了しましたが、『ジロ・デ・イタリア』 はこれから最終週の勝負どころへと突入していきます。

それにしても3週間のグランツールを運営する主催者には脱帽です。

TOJ の開幕1週間前にジロの第1ステージの解説を担当しましたが、もう遥か昔の様に感じてしまいます...

1週間のレース運営ですらこんなにヘロヘロなのに、3週間、しかもラインレース＆厳しい山岳コースを含む規模なわけですから、まったくもって想像がつかないレベルといえます。

選手たちも超一流ならば、運営側も超一流なのでしょう。

今後、『イタリアンクオリティー』 という言葉はポジティブな意味で使うようにいたします。

と、そんなこんなで2週間ぶりに 『ジロ・デ・イタリア』 のレース解説を担当しましたが、昨夜は伝説の峠、モルティローロを前にちょっとした事件が起きました。

パンクしたコンタドールに対して、ライバルチームのカチューシャ（コンタドールのパンク前に既に仕事ははじめていた）とアスタナ（コンタドールが下がった直後は一瞬躊躇していたがカチューシャが仕事を継続していたので同調）がいわゆる 『不文律』 をみせずに加速したのです。

『成果主義』 になりつつある最近のロードレース界に於いて、この 『不文律』 という言葉はもはや死後となっていくのでしょうか？

結果的にはコンタドールの強さが際立つステージとなり、逆に盛り上がってくれたのでよかったですが、もし、あの一件でジロの総合の行方が決まったとしたら、ちょっと複雑な気持ちになります。

時代の変化を否定するつもりはありませんが、少しだけ寂しさを感じたシーンでもありました...