【ツアー・ダウンアンダー　プレビュー】真夏のオーストラリアでスターたちの競演。シーズン初戦を飾るのは誰か！？

2020年も、ロードレース界は感動と驚きのドラマでいっぱいになることだろう。南半球は真夏のオーストラリアで、UCIワールドツアー開幕戦のツアー・ダウンアンダーが開催される。1月19日のダウンアンダークラシックを皮切りに、21日（火）から26日（日）までの全6ステージで、トップライダーたちが熱戦を展開する。オーストラリアでは大規模な山火事が続き心配されているが、いまのところレース運営には支障がないと主催者は判断。予定通り実施される見込みだ。

今年のレースを占う前に、その歴史から見ていこう。大会の始まりは1999年。回を重ねるごとに名立たる選手たちがオーストラリア大陸へと渡り、このイベントに魅了されていくことになる。そして2008年、ヨーロッパ以外では初となるトップカテゴリーへと昇格。現在では、UCIワールドツアー開幕戦としてすっかり定着した。

加えて、ツアー・ダウンアンダーといえば、スピード感に富んだ戦いが最大の魅力。いまでこそ難易度の高い上りがコースに組み込まれるようになり、総合争いの趣きが大きく変化しているが、かつてはスプリンターたちによるフィニッシュ前での大激戦が大会の華でもあった。

そんなスプリンター競演の名残は、いまもなおわれわれを楽しませてくれる。今年もカレブ・ユアン（ロット・スーダル）やエリア・ヴィヴィアーニ（コフィディス ソルシオンクレディ）といったスーパースプリンターが参戦を表明。昨年の第5ステージで、繰り上げ裁定ながらも勝利を挙げたジャスパー・フィリプセン（UAE・チーム エミレーツ）、移籍問題が晴れ、新たな環境でスタートを切るサム・ベネット（ドゥクーニンク・クイックステップ）は信頼できるアシストとともにエントリー。この大会のステージ優勝記録18回と最多のアンドレ・グライペルは、新体制となったイスラエル・スタートアップネイションの一員として“再降臨”。これだけタレントがそろっていれば、今シーズンのスプリント勢力図を占う一戦となるかもしれない。

各ステージのコースに目を移すと、スプリンター優位と見られる第1ステージを経て、第2ステージでは過去に幾度となくレースの方向性を示してきたスターリングの上りスプリントに挑む。特にレース後半にこの上りを含む周回を4回めぐることになるが、いつも消耗戦の様相となる。過去には逃げが決まったこともあり、波乱が起きても不思議ではない。

続く第3ステージは、総合争いの第1弾。スタートしてすぐにタフな上りが控えるが、すべてはフィニッシュ前2kmからそびえるトレンス・ヒル・ロードで決まることだろう。平均勾配9.3％、未舗装区間も含む急坂は、2017年にリッチー・ポート（現トレック・セガフレード）が後続に16秒差をつける圧勝劇を演じている。

第4、第5ステージはスプリンターが主役となる可能性が高い。勝負はスピードマンに任せて、総合系の選手たちは無難に終えたいところ。

第6ステージは、昨年から最終日に登場することとなったウィランガ・ヒルの頂上フィニッシュ。登坂距離3.7km、平均勾配6.8％の上りは、これまでもクライマーやパンチャーが名勝負を演じてきた。ここを2回上るわけだが、1回目は各チームともアシスト陣が仕事をして、2回目にエースを解き放つ。真に強き者こそが、トップで頂上へと到達することになる。

総合リーダーの証であるオーカージャージを賭けた勝負は、ダリル・インピー（ミッチェルトン・スコット）の3連覇なるかに注目。チームはグランツールレーサーのサイモン・イェーツもメンバー入りさせて、地元レースでのジャージ防衛に意気込む。

それに待ったをかけるのは、3年ぶりの王座を狙うポートや、初出場のロマン・バルデ（アージェードゥーゼール ラモンディアール）。毎年好レースを演じるジョージ・ベネット（ユンボ・ヴィズマ）やチーム イネオスの一員として戦線に戻ってきたローハン・デニスの戦いぶりも楽しみ。

そして何より、バーレーン・マクラーレンのエースナンバーを背負うのは、われらが新城幸也。3年連続での出場が決まり、直前までタイでトレーニングキャンプを実施。好調でシーズンの始まりを迎えられそうだ。

今年も見どころ満載のツアー・ダウンアンダー。観る者にとって、シーズンオフで少々落ち着いていた自転車熱を上げるにピッタリのレースであることは間違いない。

文：福光 俊介